Lackblasen am GTI Spoiler

Mein Spoiler ist sowieso gerade ab, und mal direkt nach geschaut...Nix...welch Glück...
Endlich mal was Positives mit dem Teil, wenn de Bremsleuchte schon Murx ist...

Blasenlos, Bj 03, 99998km, reflexsilber...

Vielleicht macht es was aus wenn man nicht im Winter fährt?

also ich fahre ja diesen Winter auch nicht mit dem Lupo, die Lackblasen sind aber trotzdem vorhanden!

generell kann ich aber sagen, dass im Winter die Lackblasen (auch letztes Jahr) kleiner und um einige weniger gewesen sind als bei warmen Wetter...

Ich denke die Lackblasen entstehen wenn sich der Verbundwerkstoff des Spoilers bei Sonneneinstrahlung erhitzt und dann ausgast. Bei Kälte würde es auch keinen Sinn machen das die Blasen entstehen oder größer werden...

@ ExSerienlupo

Danke!

Was das "Blasen"Problem angeht, könnten ja alle mit Ihren Lupo in einem Convoi nach Wolfsburg fahren... und gleichzeitig einen Kulanzantrag stellen.

Gruß
Ronny

Bj 06/2003, silber 44 000 km Lackblasen am Spoiler

grüsse Cloon

Auch wenn es älter ist, ich hab den Mist ja auch, besonders unten drunter. Ich hab da in die dicken Blasen einfach mal mit ner Stecknadel ein Loch rein gepikst - der Lack hat hat sich deutlich wieder an den Spoiler gelegt nach ein paar Tagen.

Ist natürlich die Frage wie es sich auf dauer verhält bei KaltenTemperaturen und Feuchtigkeit aber gelackt wird eh trotzdem vorm Winter mit den anderen Kleinteilen...

ich hol das alte Thema mal wieder raus...

Da die Blasen an dem Spoiler immer größer und sichtbarer werden, und ich ihn eh umbauen will und dadurch neu lackieren muss, wollte ich mal fragen wie es sich bei euch verhalten hat, nach dem neu lackieren.

Hab bedenken, das der neue Lack gleich wieder hochkommt. Oder was könnte man machen um dies zu vermeiden?

bei mir kamen die blasen 2Jahre nach der neulackierung wieder. zwar nicht mehr so viele und so große wie vorher, aber ganz vermeiden kann mans glaub ich nicht

Ich habe bis jetzt echt Glück. Original Lack und keine Blasen

Bei mir ist es inzwischen richtig extrem, die Blasen sind schon weitaus großer als ein 2€ Stück..

Bei dem anderen Gti Spoiler am Arosa jedoch ganichts.

Irgendwie merkwürdig, dass es nur auf der Unterseite vorkommt.
Wenn neulackieren, dann würd ich den Lack auf der Unterseite in jedemfall komplett runterschleifen, bei mir sieht das irgendwie eh bisschen gepfuscht aus.. Schön lackiert ist anders.

Ja den alten Lack hätte ich auch komplett runtergemacht...
Hab auch schon überlegt ob es vllt was bringt, den Spoiler vor dem lackieren erstmal ein paar Tage in die warme Lackierkabine zu legen, evtl gasen dann die Poren weiter aus.

Naja, muss man wohl probieren und hoffen das es hält.

glaube ehrlich gesagt nicht dass es was bringt denn einige Tage irgendwo hinzulegen... meiner Meinung nach liegt es an der grundierung.. die müsste wohl komplett runtergeschliffen werden und dann nochmal neu drauf...

Unterseite foliieren???

Naja ich sag mal so, was in den letzten 7-12 Jahren nicht ausgegast ist wird auch nicht in 2 Tagen in der Kabine ausgasen.

Beim polieren hat man letztendlich das gleiche Problem, mal davon abgesehen dass man dann immer irgendwo die Klebekante hat.