hallo,

folgendes problem:

mir ist heute an der ampel aufgefallen, dass beim treten des kupplungspedals ein recht lautes quietschen auftritt, sehr deutlich auch im außenbereich zu hören...


was kann das sein?

vw konnte mir leider auch nicht wirklich weiterhelfen...

gruß tino

beschreib das mal etwas genauer also wenns nur ist wenn du die kupplung getreten hast könnte es schon das ausrücklager sein habe das gerade selber hinter mir und habe bei meinem das getriebe überholen lassen und die komplette kupplung mit ausrücklager heben und nehmerzylinder neu gemacht lol also ich habe jetzt 144 Tkm drauf und mein ausrücklager das drinnen war war schon recht ausgelutscht.

Mfg Marco

Nur direkt BEIM Betätigen?... Also bei unbeätigter und voll betätigter Kupplung ist nichts zu hören?

nur wenn man die Kupplung voll durch tritt!

der Wagen hat jetzt 46t km runter...

tritt das geräusch nur beim treten selber auf oder bleibt das geräusch dann solange vorhanden bis du die kupplung wieder los lässt ? wenn nur beim tretvorgang selber ist könntest du mal den nehmerzylinder der kupplung abschrauben und dir mal ansehen.

Quietschen vom Ausrücklager oder Geber-/Nehmerzyinder kann ich mir kaum vorstellen.

Kannst Du denn nicht genauer lokalisieren, woher das Geräusch in etwa kommt? Ich tippe eher auf die Pedalmechanik (Übertotpunktfeder o.ä.).

@pexx

sowas hat vw auch gesagt!!

das quietschen tritt nur bei der betätigung auf...

lass jemanden reinsetzen der die kupplung tritt und du schaust ma aus welcher ecke es kommt.
sonst kommst du nie drauf

hab ich schon, kommt von der rechten seite im motorraum (vorm motorraum stehend)...

Original von tino86
hab ich schon, kommt von der rechten seite im motorraum (vorm motorraum stehend)...

Klingt gut wenn dort die Kupplungsbetätigung sitzt. Häng dich mal in den Motorraum. So was findet man raus.

ist hierbei was rausgekommen?

bei mir quietscht zwar nicht die Kupplung, aber mein Pedal knarzt/ächzt widerlich...
Hätte das schon mal jemand?



Gruß, TWEE

Bei mir wars damals der Kupplungszug der so geknarzt hat. Einfach mal mit WD-40 ölen.

Hmm, Gti hat doch keinen Zug mehr, oder?

Also bei mir knarzt das Pedal auch, was kann man da machen?

Ich habe mittlerweile auch nicht nur ein Digital-Gaspedal sondern auch eine Digital-Kupplung. Die kann nur noch 0 und 1, also nicht und voll... Kann man leider sehr schlecht dosieren...

nein der GTI hat keinen Zug, sondern eine hydraulische Kupplung



Gruß

.

Original von TWEE
nein der GTI hat keinen Zug, sondern eine hydraulische Kupplung



Gruß

.

OK. Wusste ich nicht.

Original von -|WEST|-
Hmm, Gti hat doch keinen Zug mehr, oder?

Also bei mir knarzt das Pedal auch, was kann man da machen?

Ich habe mittlerweile auch nicht nur ein Digital-Gaspedal sondern auch eine Digital-Kupplung. Die kann nur noch 0 und 1, also nicht und voll... Kann man leider sehr schlecht dosieren...

Leider die sehr unguenstige Verlegung des zuges in meinen Augen. Bespruehen des Pedals hat die Geraeusche minimiert. Und bissle Oelen des Zuges die Dosierbarkeit kurzzeitig verbessert. Dann wars mir zu doof und ich habn neuen Zug reingefummelt. Was aber ebenfalls nur sehr kurz Besserung brachte. Und das einbauen is ja echt geil.. da bekommt man auch fast nen Anfall

Ich habe die Lagerungen der Pedalerie, unter die Gummitülle des Einstellmechanismus des Zuges und die Lagerstelle des Kupplungshebels am Getriebe regelmäßig mit WD40 eingesprüht und hatte meist so 1-2 Monate leichteres und ruckelfreieres Kuppeln.