Brembo Junior Kit 4-Kolben Bremse
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Ich kann die die Kombination nicht empfehlen. Bin die nicht gefahren aber hatte die Verbaut. Bilder müsste ich auch irgendwo haben, könnte ich mal suchen. Bringt dir aber nichts, den:
Mit den GTI Traggelenken passt das fast, allerdings schleift die Scheibe einem "Knubbel" vom gießen den man wirklich ohne bedenken abtragen kann. Dabei handelt es sich um ~0,5mm!
Dann ist der Sattel bei mir zu Fett gewesen sodass, ich ne scheiß Spurverbreiterung vorne drauf machen musste (ich mag Spurverbreiterungen überhaupt nicht). Außerdem hätte ich die Klebegewiche außen ins "Bett" der Felgen kleben müssen.
Zudem ist die Scheibe sowas von schwer für die Vorderachse meiner Meinung nach, da gibts leichteres (Reibring/Alutopf).
Habe die dann direkt wieder abgebaut um bin den Kram garnicht gefahren, denn das ist übelster Pfusch in meinen Augen, schau dich mal weiter um gibt besseres ist dann aber auch natürlich teurer!
Wieso willst du überhaupt umrüsten, mehr Dampf geplant?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „LupoS“ ()
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Das mit den Bildern wird aber dauern, da ich die auf einem alten Handy drauf habe und da vermutlich sogar der Akku defekt ist muss ich mal sehen...
Sonst schau doch mal im Internet da schwirren auch massig Bilder rum diie dann meinen ähneln. Sieht eben so aus, wie es geschrieben habe...
Probleme sind eben die Traggelenke, Räder ab 16" (besser sind definitiv 17), die Sattelgröße( bei 16" zwecks Klebegewichte), das Gewicht der Scheibe und das der Sattel zu weit "rausguckt"
Schau mal in Polo Foren da findeste was! -
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Thilo (User Kaune Motorsport) hat die Bremsanlage an seinem Arosa verbaut in Kombination mit OZ Ultraleggeras in 16".
Vllt. schreibt er dazu auch noch was...
[Edit] Auf wolfsburg-edition.de hatte ein User seinerzeit eine Schablone gepostet, mit der man bestimmen konnte, ob die Bremse unter die Felge der Wahl passt. Einen Link dazu habe ich nicht; der Beitrag stand in einem ziemlich langen Thread, der sich auch mit diesem Thema beschäftigte.Gruß
André
VW Lupo GTIDieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von „Crociera“ ()
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Ja der hat das anders gemacht, um da Problem der Schleiferei am Radführungsgelenk zu umgehen. Der hat unter die Scheibe nen Zentrierung gemacht und entsprechend den Sattelhalter abgefräst. Find ich noch viel schlimmer *hust*
Ja 16" passt normal auch unter die Sättel, aber du musst die Klebegewichte wo anders hinkleben, weil dir der Sattel die sonst abschaben würde und das ist ja nicht toll, nech.Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „LupoS“ ()
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da siehste das schleifen bei der 305er scheibe mit kompletten Ibiza Teilen!
lupoclub.info/wbb2/attachment.php?attachmentid=4761 -
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Original von PaulMichael
da siehste das schleifen bei der 305er scheibe mit kompletten Ibiza Teilen!
lupoclub.info/wbb2/attachment.php?attachmentid=4761
Boa, so heftig war das bei mir aber nicht! Die Scheibe schliff bei mir nur bei vollem Lenkeinschlag. Komisch. -
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Original von LupoS
Original von PaulMichael
da siehste das schleifen bei der 305er scheibe mit kompletten Ibiza Teilen!
lupoclub.info/wbb2/attachment.php?attachmentid=4761
Boa, so heftig war das bei mir aber nicht! Die Scheibe schliff bei mir nur bei vollem Lenkeinschlag. Komisch.
der Wagen ist ja auch ausgefedert! Normal das es da dann mehr ansteht!
Original von Dr.Chris
@PaulMichael: Fährst Du die Bremse bei dir?
nein ich fahre eine größer! Ich habe bei mir die 323er Scheibe aber auch den Junior Sattel....jedoch alles 5 Loch!
Die Bremse haben wir bei jemand anders verbaut!!
Man kann vom Traggelenk außen 1 bis 2 mm abnehmen, dann schleift es nimmer und dem Targgelenk schadet es auch net! -
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