Ich würde einfach mal sagen nein!

Ich bin zwar 60/60 tiefer aber hab in etwa die gleichen Felgenmaße. Hab 7x15 ET 25 auf 195/45. Ich mußte komplett bördeln und hinten etwas ziehen und trotzdem hat´s manchmal hinten(auch mit Begrenzern) geschliffen bis wir nun die Kanten komplett bis nach unten hin umgelegt haben!

Hmm? Bei mir hat es bei 8x15 ET20 bei einer Tieferlegung von 70mm hinten nie geschliffen:P
Aber halt auch komplett gebördelt (also komplett Kanten umgelegt^^), aber halt ohne ziehen:P

Behaupte also mal, dass nach dem bördeln nix schleifen würde.

Wenn man es ordentlich macht, dann muss gebördelt werden.
Letztendlich reicht auch 1mm nicht, nen anständiger Gutachter lässt das nicht durchgehen. Und Federwegsbegrenzer sind Unsinn, die sollte man nur im allergrößten Notfall einsetzen, davon kann aber bei 7x15 und 35 tiefer lange nicht die Rede sein.

Ich hatte die Ronal Turbo auf meinem Lupo!
Mit ner Tieferlegung von 60/40 musste ich nix machen! Hat sich einwandfrei fahren lassen!
Ich würd sagen du musst nix machen!

Hier ma noch en Bild:

Fahre ebenfalls die R10 mit ca 60 mm Tiefe anner VA ich musste meine Radläufer aber auch nen bischen bearbeiten hinten passt allerdings alles !

Habt ihr auch alle die ET?

Manchmal hab ich das Gefühl, das mit der Aussage "Bei mir schleift nix" angegeben wird...

Was bringt´s ihm, wenn er sich die kauft und dann ständig Probs mit hat.

habe auch die Felgen. Mit 70/40 Fahrwerk.
Mußte aber komplett bördeln, weils halt andere Felgen sind und irgendwas von wegen 15", keine Ahnung mehr genau. Ich fand aber das hinten totaler Schwachsinn war weil halt 8cm Platz ist bis zum Radlauf, wollten die Chefs abeer so.

jo fahr sie auch et 28 !

Ich würd die Kanten eifnach umlegen lassen ... sicher ist sicher !

Leg die Kanten zur Sicherheit um...
Mein Fahrwerk wurde mit meinen Felgen auch eingetragen und sogar bei der HU wurde nichts bemängelt und ich hatte letztens noch 2 Personen im Auto und bei ner Bodenwelle ist der Reifen an die Kante gekommen und es gab nen fürchterlichen Krach obwohl es eigentlich so aussah als wäre genügend Platz vorhanden.

Jetzt muss ich an einem frisch lackierten Auto hinten die Kanten umlegen und eventuell ein wenig ziehen. Vorne hatte ich das ja schon gemacht weil es direkt im Stand geschliffen hat.

Jo Sabine, das Gefühl hab ich teilweise auch ... nur dass sich diejenigen dabei selber belügen.
Ich hab schon verschiedenes aufm Lupo gefahren und gesehen hab ich fast alles und mir will es nicht in den Sinn, wie einige immer steif behaupten, dass nix schleift.
Ne 7x15 ET37 mit 195/45 schleift vorn leicht am Kotflügel, ergo muss gebördelt werden, warum ne ET28 dann problemlos passen soll is mir nicht klar. Hinten isses grenzwertig. Klar gibts leichte Unterschiede beim Reifen, aber die sind nicht so gravierend.
Fakt ist auch, nur weils gerade mal nicht schleift isses noch lang nicht in Ordnung, normalerweise muss Luft sein, die Extremsituationen lassen sich eh nicht auf der Bühne simulieren, also brauchts nen Sicherheitsbereich. Ein gewissenhafter Prüfer, den man nicht kennt und der unvoreingenommen ist, wird das genauso sehen.
Ich finds eh lustig, zu wieviel verschieden Prüfern einige rennen und dann auch noch meinen, es wäre alles i.O. obwohl es gerade mal 1 von 10 eingetragen hat.

@northstar:
Stell dich einfach drauf ein, dass du bördeln musst, wenn es einer so durchgehen lässt, dann freu dich, aber verlass dich bitte nicht drauf.

Und bitte denkt an eure Sicherheit, die Freude über ne Eintragung währt nicht lange, wenn man aufgrund eines technischen Defekts kurz danach aufm Feld liegt. Sobald was zu hören ist (und dazu sollte man das Radio mal leise machen) sollte man schauen, was wo schleift. Glatte Plasteflächen sind dabei nicht so dramatisch, aber gerade bei Metallkanten, sprich Kotflügel kann das böse enden.

Zudem sind die ganzen Autos alle etwas verschieden...

Bei dem einen passt es ohne Probleme bei dem anderen wieder nicht. Zudem kann man wie ich finde sowas pauschal nie sagen.

Einige haben hier geschrieben, dass es eng werden wird, daher würde ich es einfach testen und falls es eng wird, die sichere Variante mit dem Börteln nehmen...


Mfg
Lars

Tja da kommts wohl sehr aufs Fahrwerk an. Ich bin damals 7x15 et 26 mit 195/45 gefahren, KW Gewinde auf anschlag, kann leider nicht genau sagen wieviel es wirklich war. KW gibt ja 70mm an glaub ich.. Jedenfalls hat es da Maximal an den Stoff Radhausverkleidungen geschliffen, allerdings fahr ich auch nur als 2 Sitzer rum.

Und wenn deins bei nur 35mm schon so matschig ist dass du nur auf Gummis fahren kannst, dann würd ich mal sagen muss auf jeden Fall gebörtelt werden.

Also ich brauch hier nix zu erzählen nur um mich besser oder toll zu fühlen weils bei mir geklappt hat!
Er fragt nach erfahrungen also bekommt er welche!
Ich hatte auch ET28, die Felgen wurden beim TÜV Saarland abgenommen ohne auch nur irgendwelche Mängel!

Später hab ich bördeln lassen weil ich andere Felgen fahren wollte!

Ich kann nur sagen es geht auch ohne (ohne Gewähr)!

also ich hatte die felgen vor dabies bei mir drauf.

ich musste vorne nur die kotflügelkanten umlegen, da ich mit dem 3L ne 30mm breitere spur vorne hab und ich sehr tief war. denke beim 6X ist das bei der breite nicht notwendig.

hinten wärs aber schon ratsam die kanten umzulegen. vor allem wenn er mal beladen ist fängts an zu schleifen.

Original von Erik
Fakt ist auch, nur weils gerade mal nicht schleift isses noch lang nicht in Ordnung, normalerweise muss Luft sein, die Extremsituationen lassen sich eh nicht auf der Bühne simulieren, also brauchts nen Sicherheitsbereich.

Jap, sind zwischen Reifen und Kante 5mm...so wurde bei mir auch alles getestet...sprich bis auf den Begrenzer einfedern und dann gucken, ob Platz ist:P

So isses, früher ging das immer mitm Kuli und je nachdem ob der Prüfer gute oder schlechte Laune hatte, nahm er nen dicken oder dünnen :). Wenns passte war alles OK. Ich hab im übrigen auch schon vieles gesehen, wo die Eintragung extrem fragwürdig ist, aber das is nen ander Ding. Aber letztendlich kann man sich darauf dann nicht berufen.

@northstar: ziehen wirst du mit der Kombination nicht müssen, da kannst du dir recht sicher sein.