Lupo .:R-Line

Original von dasHirschl
Ich brauche Leder. Wer hat was übrig???

Tut mir Leid, das war nicht meine Absicht:P


So in ungefähr sollte er nächstes Jahr dann aussehen.

Ne kürzere Antenne wäre noch ne Sinnvolle Investition,

Ja hast recht, wollte mir eh mal die kürzeren in Original Optik besorgen, von Opel war die glaub, oder?

Original von dasHirschl

So in ungefähr sollte er nächstes Jahr dann aussehen.

Setzt du wie um? Rahmen schneiden???

Schon, geht nichtmehr anderst, hinten hab ich noch Restgewinde und zur Not kann ich noch den Verstellblock ändern:rolleyes:

Die restlichen Anpassungsarbeiten an dem Kunstoff-Innenradlauf erledigen zur Zeit schon die 195/50 Balloon-Winterreifen

Original von dasHirschl
Wenn ich nicht so viel schiss hätte vorm Rahmen schneiden.
Kollege hat sich vor 10 Monaten nen 6er cab gekauft. War bestellt. Neu also.
Hat den vom Autohaus direkt nach Stuttgart zum Rahmen schneiden Gefahren.
Der war echt fein tief mit Rotis drauf und so.
Ende vom Lied. Still gelegt. Da haben sich mal paar Leute den Rahmen angeschaut.

Wo lässt du machen???

Klar ist wie immer nen heikles Thema...

Aber ich denke mir, als ich z.B. an meinem Mini an tragenden Teilen rumgeschnitten und geschweißt hatte (Rostbedingt), hat der Tüv auch nix beanstandet, eher im Gegenteil.

Oder wenn man nach einem Unfall oder bei einer Restauration ein neues Rahmenteil einschweißt, ist das ja auch kein Problem.(Wenn es überhaupt auffällt)

Von der Stabilität gibts da denke ich keine Probleme, und sollte wirklich mal jemand was daran auszusetzen haben, ist es auch schnell wieder zugschweißt. Wenn es sein muss halt von jemand mit entsprechender Zertifizierung.

Beim alten Lupo war ich auch so beim Tüv, der hat schon alles genau unter die Lupe genommen und hat alles für gut empfunden. Dies ist natürlich keine Rechtfertigung dafür, aber ich denke wenn es Vernünfitg und nicht zu übertrieben ist, passt das schon.

Oder wie ging das bei deinem Kumpel dann aus? Wurde die Karosse komplett für Tot erklärt?