hier steht auch schon was

Welches Öl für 1.0 ANV?

ich fahre auch 10W40, aber nix besonderes, hab ich im baumarkt geholt, hab mir gedacht, hauptsache es steht die VW Freigabe drauf, dann geht das schon

Also 0W-30 ist ja echt schon heftig für den Lupo!
Wenn du jetzt auf 10W-40 gehst ist natürlich nicht so ideal.

Habe genau das gleiche wie du gemacht. Hatte von Öl keine Ahnung, also nahm ich mal ein 0W30 und kippte es bei meinem rein. Als ich merkte, dass er leicht tropfte und die Hydros klapperten, bin ich auch auf 10W-40 umgestiegen.

Viele sagen immer, es wäre nicht sehr ratsam, aber ich habe keine Probleme mehr, außer das die Hydros noch klappern.

Ich fahre von uns das Hightec Formula GTS 10W-40 HC. Das Öl basiert auf einem 5W-40, nur eben als 10W.
Bin sehr zufrieden mit dem ÖL!

MOIN

Da ich demjenigen der es mir empfohlen hat blind vertraue, kann ich das hier auch bedenkenlos weiter empfehlen !!! Als alter V.A.G. Hase weiss der wirklich wovon er redet !!!

TECAR International
Super Premium Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl
SAE 5W-40
API SL/CF ; ACEA A3/B3, A3/B4
MB-Approval 229.3 ; VW 502 00 / 505 00
Entspricht BMW Longlife 98

Laut seiner Aussage benutzen die das auch in ihren V.A.G.-Werkstätten, ebenso wie bei BMW !!!
Fragt mal den Mechaniker eures Vertrauens !!!

Kostet mich ohne Märchensteuer schlappe 21€ - für 5 Liter !!!

Und wenn man nicht danach verlangt, wird weiterhin das joote teuer beworbene, akurat verpackte sogenannte Markenprodukt reingekippt und abkassiert !!!
Find' jetzt nicht, daß das zu teuer wäre, oder !!!???
Bin seit dem fast 5000 Km gefahren und bin mehr als zufrieden mit dem Produkt !!!

Hatte extra beim letzten Ölwechsel vorher noch alles schön gereinigt, Ansaugkrümmerdichtungen erneuert, Drosselklappendichtung erneuert, Ansaugkrümmerrohre die O-Ringe getauscht, Drosselklappe und alle anderen Teile ins Ultraschallbad gelegt und danach noch ein wenig versucht zu polieren, werd' die aber wohl doch noch irgendwann beschichten lassen !!!

Hier mal der Link zur Gesellschaft der verschiedensten Autohäuser für ihren Zentral-Einkauf !!!

technoeinkauf.de/

MbG
Baba

MOIN


Ich würde sagen :

Nimm das, was für Dich am Wirtschaftlichsten ist !!!

Alles andere ist Produktmarken Augenwischerei !!!

Öl bleibt Öl und die Viskosität eines Öles ist entscheidend, nicht der Hersteller der drauf steht !!! Die bekommen das ALLE aus dem gleichen Topf und je nach Hersteller kippen die noch unterschiedliche Additive rein !!!

VW 502 00 / 505 00, wenn's draufsteht, kipp ich's rein !!! Fettisch, aus die Maus !!!

Ist wie beim Tanken, ob Freie oder Markentanke ... die holen alle ihren Sprit in Rotterdam oder HH aus den Raffinerien ab und geben dann noch, je nach Anbieter irgendwelche Additive hinzu, die einen mehr und die anderen eben weniger !!!


MbG
Baba

Da ziehen sie dich aber schön übern Tisch bei VW, ein 10W40 mit der entsprechenden Freigabe ist völlig ausreichend und wird bei meiner VW Werkstatt auch eingefüllt. Hab damit mit beiden 16Vs keinerlei Probleme gehabt.

Original von BABA81
TECAR International
Super Premium Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl
SAE 5W-40
API SL/CF ; ACEA A3/B3, A3/B4
MB-Approval 229.3 ; VW 502 00 / 505 00
Entspricht BMW Longlife 98

Beim letzten Service bei VW habe ich dieses ebenfalls verlangt :D. Lief super.

Ja mit einem 5W-40 machst du auch nichts falsch!

PS. Ich hatte bei Kauf ein 15W-40 drin

HI,

beim Öl ein wenig Lokalpatritismus !!
Liqui Moly , made in Germany. 15-40, das nehm ich seit Ewigkeiten, genaue Bezeichnung ?? Ist dunkelblauer Kanister !!

club-35

Ich glaub ich hab heute zuviel eingefüllt, mal schauen was passiert :eek:

AT32 schrieb:

Ich glaub ich hab heute zuviel eingefüllt, mal schauen was passiert :eek:

Naja je nachdem wie viel da zu viel drin ist kann sich der Kat verabschieden und das Ding ist teuer...

Hauptsache die Kurbelwelle schlägt dat Zeuch schön schaumig!
Der Schnee muss zum Schluss am Deckel kleben, notfalls ... Sahnesteif.

Wenn es so viel ist, dass man das schlagen der Kurbelwelle hört, dann lass lieber etwas ab, bevor Du Dir einen richtigen Motorschaden einbaust.