PEXX's Lupo wird aufbereitet
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So Mädels... es ist vollbracht... fürs Erste
Nach der Politur wurde der Lack in den letzten Tagen wie folgt versiegelt:
- Eine Schicht Zaino Z-AIO (quasi der "Haftgrund" für die eigentliche Versiegelung).
- 5 Schichten Zaino Z-2, jeweils mit Zaino-Z-FX (Härter, um mehrere Schichten innerhalb von 24h auftragen zu können) aktiviert.
- nach jeder einzelnen Z-2 - Schicht wurde das Fahrzeug komplett mit Zaino Z-6 behandelt, einer Art Trockenwäsche, die den Glanzgrad erhöht.
Mir ist zwar leider noch kein Foto gelungen, was den Glanz realitätsnah zeigt, aber hier trotzdem ein paar Bilder meines Lupos, wie er seit heute wieder in meiner Garage steht -
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Original von MatthiasK
Ich bin wirklich fasziniert was du da an Glanz rausgeholt hast. Sieht sehr sehr sauber aus!
Sag mal ne grobe Hausnummer was da finanziell nötig war um das so zu machen wie es jetz is.
Ich freu mich scho wenns bei meinem an die Putzerei geht...
Insgesamt war das sicherlich 'ne Summe von >600€ (Poliermaschine, Polituren, Polier-Zubehör, relativ teure Versiegelung etc.).
Klingt vielleicht etwas erschreckend, aber es ist ja noch recht viel unverbrauchtes Material da, was locker noch für 2-3 Fahrzeuge reicht.
Die Herausforderung war ja hauptsächlich, den kompletten Lack von diesen Wasch(anlagen)-Kratzer zu befreien, an denen sich das Licht unschön bricht -> dadurch entsteht nicht der Eindruck einer glatten Oberfläche.
Diese Art von Kratzern (besonders bei direkter Sonneneinstrahlung zu erkennen) dürften bei > 95% aller Fahrzeuge zu finden sein. Hier als Bsp. meine Heckklappe vor- und nach der Politur:Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „PEXX“ ()
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Original von Tony
Moinsen,
sieht wirklich super geil aus. Richtig schöner Tiefenglanz, und rot ist ja auch nicht die einfachste Farbe. Bringt Zaino mehr Glanz als Liquid glass? Hast da irgendwelche Erfahrungen mit?
Mfg. Tony
Zaino gilt so ziemlich als die beste Versiegelung... ist aber eben auch recht teuer und nicht ganz einfach anzuwenden. Hat sich aber in meinen Augen definitiv gelohnt. Der Abperleffekt übertrifft alles, was ich jemals gesehen habe... ich mache davon mal ein Video.
Rot ist echt nicht einfach und vor allen Dingen echt mies zu fotografieren... oder ich bin zu blöd
Der Tiefenglanz ist schon echt gut, obwohl ich das Wundermittel Zaino Z-8 noch nicht verwendet habe... das soll den richtigen "WOW"-Effekt erzeugen, aber so reicht mir das schon.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „PEXX“ ()
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Original von da_flo
Original von PEXX
Danke für die Blumen... ich bin gerne zu Tipps bereit, wenn es irgendwo haken sollte
kann ich nur bestätigen,der mann hat ahnung von der materie!danke nochmal kai,wenn es soweit ist freue ich mich vor allem auf ein urteil von dir
Danke, ich werde ja ganz rot... flashrotDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „PEXX“ ()
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ach du meine Güte, da mag man ja gar nicht mehr mit losfahren mit dem Auto....würd ja bei jedem Brummer der vorne gegenfliegt, nen Schreianfall kriegenMan kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln.
Ein Auto braucht Liebe.
Walter RöhrlDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Silberpfeil“ ()
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Hab dazu mal ne Frage:
Diese Waschanlagenkratzer hab ich auch. Sollte man schon wegbekommen.
Allerdings sieht mein Lack irgendwie komisch aus, als ob der ne Wabenstruktur hätte.
(Ähnlich wie auf diesem Bild, nur viel extremer und ohne den Glanz.. )
Bekommt man das auch wieder weg, bzw. wieder ganz glatt?
Was nimmt man dafür am besten?
Gruß
Sebastian -
Diese Struktur auf dem Bild ist die Spiegelung der Wolken
Ich denke, dass Du die "Orangenhaut" meinst, die man bei fast jedem Fahrzeug finden kann... auch bei Mercedes > 100.000€
Das soll wohl ein generelles Problem bei der Lackierung wasserbasierter Lacke sein, aber das ist nur Halbwissen.
Prinzipiell könntest Du diese Stellen mit 2000-3000er Nassschleifpapier "begradigen", was aber nicht ungefährlich ist und mit Bedacht durchgeführt werden muss. Danach hilft allerdings nur noch eine maschinelle Hochglanzpolitur.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „PEXX“ ()
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