ABE für meine Jetex Fortex Anlage

Hat der gesagt, dass du sofort dahin sollst?
Ich kenne das nur, dass bei nächster Änderung der Papiere das erst in den Schein und Brief übertragen werden muss. So lange kannste noch mit dem Zettel rumfahren. Neuer Schein kostet ja auch wieder

hab ich ihr auch gesacht. wenn du nochmal 50€ zahlst gibts kein ü-ei elefant!

Original von -|WEST|-
Ich kenne das nur, dass bei nächster Änderung der Papiere das erst in den Schein und Brief übertragen werden muss. So lange kannste noch mit dem Zettel rumfahren.

Ist so Korrekt.

ich find das echt ne frechheit. für so ne bürokratie unmengen an geld zu bezahlen. da hat man ja schon keine lust mehr auf tuning oder fährt illegal rum. zumindest animiert so ein bürokratie wahn doch dazu... oder nicht?

Jap, mich schon...
Passt doch ehh alles nich so wie die Ingenieure die Autos verbiegen.
Wahrscheinlich hab ich von dem scheiss Verschränken den Knick im Dach

@zeli: Dein Fahrwerk ist doch Eintragungsfrei?! Da liegt doch ne ABE dabei.

hab doch das gleiche drin wie du und bei mir wurde nix abgenommen.

Fahrwerk mit ABE? Is mir noch nie untergekommen, da wird doch mindestens ne Einbauabnahme fällig (zwecks Falschmontage etc.)

Wie die Berichtigung der Papiere zu erfolgen hat, steht i.d.R. auf dem Prüfbericht. Entweder steht das "bei der nächsten Befassung ..." d.h. man muss nicht zur Zulassungsstelle, erst bei der nächsten regulären Änderung wird eingetragen. Steht dort aber ".. sind unverzüglich zu berichtigen ..." muss es sofort sein.
Einzelabnahmen müssen m.E. immer sofort nachgetragen werden.

Hatte mich ja damals auch schon gewundert und hab den Shop wo ich es bestellt hab deswegen ja nochmal angeschrieben.

Das bekam ich als Antwort:

"Hallo,
eine abe wird immer nur für die federn benötigt.

Für die dämpfer gibt es keine und es wird auch keine benötigt..."


Ist übrigens der gleiche Shop von dem auch Zeli ihr Fahrwerk hat.

Beim TÜV war ich im Oktober zur HU/AU und der hatte auch nix auszusetzen, wollte halt die ABE sehen und gut wars.

ne ne das passt schon, bei "Standard-Tieferlegungen" werden überlicherweise nur die Federkennzeichnungen eingetragen, die Dämpfer haben oftmals sogar gar keine Kennzeichnungen.