Könnte auch Domlager / Axiallager sein.
Oder Lenkgetriebe oder Spurstangenköpfe. Obwohl ich die Spurstangenköpfe für unwahrscheinlich halte.

Wenn es im Stand ist sollte es doch leicht zu lokalisieren sein? Fahr auf ne Grube oder so und hör wo es her kommt. Mehr Ideen was es sein könnte bringen ja auch nichts wenn du die schon genannten noch gar nicht ausschließen kannst.

Ja, ich kenne das Problem. Nur so Ferndiagnosen sind immer schwer -.-
Bei MIR waren es die Axiallager oben in den Domen vorne, die beim lenken mitdrehen. Wenn da Dreck drin ist oder die verklebt sind knacken die auch.

Meine Herren, prüf doch erst mal die gegebenen Vorschläge. Haube auf, am Rad wackeln und schauen woher das Knacken kommt. Davor natürlich aufbocken. Die Hand auf den Spurstangenkopf legen und dann schauen ob der Spiel hat. So was hat man innerhalb von 10min rausgefunden.

Und nur so nebenbei: Das sagt dir grad ein Fachmann, der Kfzler gelernt hat, Fahrzeugtechnik studiert und demnächst die Autos baut die du gern hättest. Also kannst dir die Frage nach dem Fachmann dieses mal sparen.

Das Thema hatten wir aber auch schon oft genug.

Das kann auch einfach ohne das was defekt ist an der Konstruktion des Vorderachse und Lenkung liegen.
Bei mir knackt das auch manchmal, je nachdem wie mein Lupo gerade steht beim Lenken im Stand und auf dem ersten Meter
beim anfahren wenn er was gestanden hat.

Bei mir ist aber nichts defekt.
Das hatten eigendlich alle meine VWs die ich in 22 Jahren gefahren habe, mal mehr mal weniger.

ich hatte auch ein Knacken in der Lenkung!
hat man vorallem gehört, wenn man im Stand im Leerlauf schnell am Lenkrad hin und her geruckelt hat.
Nach langer Suche und nach dem Ausschluss aller "harmloser" Sachen war letztendlich das Lenkgetriebe defekt
Lupo GTI mit 60 tkm
vermutlich war die Druckplatte für den definierten Druck gebrochen, selbst im ausgebauten Zustand konnte man mit der Hand das Spiel der Lenkung feststellen

Gibts irgendeinen Reperatursatz fürs Lenkgetriebe wenn das ausgeschlagen ist?
Oder muss dann direkt ein neues her?
Meins hat auch Spiel und würde es gerne reparieren wenn der Motor einmal draußen ist.

Da beim Polo die Spurstange abgerissen / gebrochen ist schätze ich mal es wird nichts mehr taugen. Kann ich das irgendwie testen? Ich will das nicht einbauen um dann festzustellen, dass es defekt ist

Hallo,

ich habe vor drei wochen ein neues lenkgetriebe rein gemacht mit Axialgelenken und Spurstangenköpfe! weil es knackte und am ende sich sogar sehr schwer lenken lies!
Lenkgetriebe von Spidan

So nun war das drin......alles super!
Bis letzten Samstag, da sehe ich zufälligerweise das die Lenkgummis eingerissen sind, obwohl das auch neue Lenkgummis waren!
Dann hab ich direkt neue bestellt aber von VW, als ich sie verglichen habe sah man die von VW sind dünner und die von Fuck Spidan dicker, also haben die sich an dem Stabi kaputt geschliffen!

Heute habe ich so ein komisches knacken gehört!!!!!!BEIM LENKEN!!!!

Ich dachte mir nur kann nicht sein, also wieder auf die Bühne und geprüft...
und tatsächlich das lenkgetriebe fängt wieder an zu knacken! Und mein Hals wird dicker mit jedem Knacken.

Es geht zwar jetzt erstmal auf Garantie!

Aber das kann doch nicht sein das ich jetzt so ein scheiss lenkgetriebe mit materialfehler hab!?
Hat jemand eine Idee warum das Ding kaputt ging oder ist es wirklich nur Materialfehler?

Die Lenkgetriebe die ich noch im Keller liegen habe sind von TRW.

Wenn ich da mal was Messen soll sag bescheid.

hab heute ein TRW rein gemacht schon viel besser!
Lässt sich viel leichter lenken!

Hab aber noch gesehen das das kreuzgelenk auch noch was hat!
Ich glaub das sollte ich auch noch austauschen!

Danke Marcus, aber ich denk das müsste jetzt gut sein