Dann werd ich meinen aktuellen Stadtflitzer auch mal vorstellen.
Der Wagen ist für mich nur Daily Driver, als Spassgerät kommen andere Autos zum Einsatz. Aber für die Stadt etc gibts in der Preisklasse kaum Konkurrenz zu Lupo & Arosa:
- Sehr kompakt
- relativ sicher
- sparsam (Kurzstrecke ca. 7l/100km, Landstraße ca. 6,5l/100km)
- Ersatz- und Tuningteile gibts quasi hinterher geschmissen
- Steuer & (TK)-Versicherung kosten mich im Moment ca. 1Euro/Tag
Zur Vorgeschichte:
Nachdem ne junge Frau mitten in der Nacht ihren Leihwagen in meinem Seat Arosa "geparkt" hat gabs nach Wochen der Diskussionen endlich die Kohle von der Versicherung. Viel wars nich, entsprechend schwierig ein Nachfolger zu finden.
Nach einiger Zeit fand ich nen einen schwarzen 99er Lupo 1.0 mit diversen Mängeln. Und damit stand auch die erste ToDo-Liste:
- Scheibenwischergestänge ausgehängt --> ersetzen
- Türgriffe innen beide (!) gebrochen ---> ersetzen
- Fensterkurbel defekt ---> ersetzen
- Reifen verschlissen ---> ersetzen
- TÜV & AU neu machen
Alles erledigt, mal gewaschen, erste Fotos:
... Aber irgendwie roch es immer stärker nach Sprit in dem Wagen. Bisserl gesucht und tadaaa - Benzinleitung war feucht:
20cm Leitung erneuert und nu is Ruhe.
Wie man auf den obigen Fotos sehen kann geht der Wagen aber locker als Offroader durch. Also hab ich das FK-Gewindefahrwerk aus meinem Seat Arosa auf Beschädigungen geprüft. Hat keine also ab in´ Lupo:
Vorher:
Nachher:
Das ist die Einstellung mit Mindest-Restgewinde laut Gutachten. Effektiv kommt er da aber nur 30/60 (VA/HA) runter, muss also nochmal nachbessern.
... Fortsetzung folgt...
Der Wagen ist für mich nur Daily Driver, als Spassgerät kommen andere Autos zum Einsatz. Aber für die Stadt etc gibts in der Preisklasse kaum Konkurrenz zu Lupo & Arosa:
- Sehr kompakt
- relativ sicher
- sparsam (Kurzstrecke ca. 7l/100km, Landstraße ca. 6,5l/100km)
- Ersatz- und Tuningteile gibts quasi hinterher geschmissen
- Steuer & (TK)-Versicherung kosten mich im Moment ca. 1Euro/Tag
Zur Vorgeschichte:
Nachdem ne junge Frau mitten in der Nacht ihren Leihwagen in meinem Seat Arosa "geparkt" hat gabs nach Wochen der Diskussionen endlich die Kohle von der Versicherung. Viel wars nich, entsprechend schwierig ein Nachfolger zu finden.
Nach einiger Zeit fand ich nen einen schwarzen 99er Lupo 1.0 mit diversen Mängeln. Und damit stand auch die erste ToDo-Liste:
- Scheibenwischergestänge ausgehängt --> ersetzen
- Türgriffe innen beide (!) gebrochen ---> ersetzen
- Fensterkurbel defekt ---> ersetzen
- Reifen verschlissen ---> ersetzen
- TÜV & AU neu machen
Alles erledigt, mal gewaschen, erste Fotos:
... Aber irgendwie roch es immer stärker nach Sprit in dem Wagen. Bisserl gesucht und tadaaa - Benzinleitung war feucht:
20cm Leitung erneuert und nu is Ruhe.
Wie man auf den obigen Fotos sehen kann geht der Wagen aber locker als Offroader durch. Also hab ich das FK-Gewindefahrwerk aus meinem Seat Arosa auf Beschädigungen geprüft. Hat keine also ab in´ Lupo:
Vorher:
Nachher:
Das ist die Einstellung mit Mindest-Restgewinde laut Gutachten. Effektiv kommt er da aber nur 30/60 (VA/HA) runter, muss also nochmal nachbessern.
... Fortsetzung folgt...
