Diagnose über die Klimaautomatik

      Diagnose über die Klimaautomatik

      Wer hat das schon mal probiert...???
      Finde es ganz interessant...
      Gestern Kühlmittel vom Kollege auffüllen lassen, die 5 Monate Standzeit übern Winter haben so gut wie alles verpuffen lassen...;)

      Und das zeigte er mir nen Trick wie ich in die Diagnose komme...

      Gleichzeitig ECON, blauen Knopf ( für kalt ) und Lüftung runter...

      Da sind man die ganzen Temperaturwerte die gemessen werden an den Ausströmern etc, Kältemitteltemperatur, usw...
      Platz 16 ist die Geschwindigkeit digital angezeigt über die Klimaautomatik...

      Ich finds ganz interessant...;)
      Nicht der Sieg über den Gegner ist das höchste Ziel, sondern der Sieg über sich selbst...

      Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!

      Lg Robby

      PS.: Ich grüße alle Ehemaligen und Geister...:P :P :P :P :P :P

      Das es die die Codes bei Ebay gibt weiß ich, aber man braucht es einfach nicht...

      War jetzt nur mal so, da ich hier zu nix gefunden habe...
      Aber interessant ist es trotzdem...;)
      Nicht der Sieg über den Gegner ist das höchste Ziel, sondern der Sieg über sich selbst...

      Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!

      Lg Robby

      PS.: Ich grüße alle Ehemaligen und Geister...:P :P :P :P :P :P

      Habs mir gerade mal nach robbys anruft angeschaut...
      sehr geil :D
      die funktion kannte ich noch gar nicht :)
      stimmen diese angaben 100%ig mitm lupo überein?

      1. Systemfehler
      2. Ist-Wert Fühler virtuell
      3. Ist-Wert Innenfühler Konsole
      4. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten
      5. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger
      6. Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum
      7. Ist-Wert Ausblasfühler Mann-Anströmer
      8. Displaycheck
      9. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe
      10. Soll-Digitalwert Temperaturklappe
      11. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe
      12. Soll-Digitalwert A/C-Klappe
      13. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe
      14. Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe
      15. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe
      16. Soll-Digitalwert Stauluftklappe
      17. Fahrgeschwindigkeit (km/h)
      18. Istwert der Gebläsespannung (Volt)
      19. Sollwert der Gebläsespannung (Volt)
      20. Istwert der Kompressor/Bordspannung (Volt)
      21. Anzahl der Niederspannungsereignisse
      (nicht flüchtig)
      22. Schaltzustand des Hochdruckschalters
      23. Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig)
      24. Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig)
      25. A/D-Wert Kick-Down-Schalter
      26. A/D-Wert Heißleuchte
      27. Motordrehzahl
      28. Kompressordrehzahl
      29. Codierung
      30. Software-Version
      31. Softwareindex
      32. Potifehlerzähler Temperaturklappe
      33. Potifehlerzähler A/C-Klappe
      34. Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe
      35. Potifehlerzähler Stauluftklappe
      36. Temperaturklappe Anschlag Kalt
      37. Temperaturklappe Anschlag Warm
      38. A/C-Klappe Anschlag geschlossen
      39. A/C-Klappe Anschlag geöffnet
      40. Fuß/Def-Klappe Anschlag Def
      41. Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß
      42. Stauluftklappe Anschlag auf
      43. Stauluftklappe Anschlag zu
      44. Fahrzyklus-Zähler
      45. Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig
      46. Außentemperatur gefiltert (°C)
      47. Außentemperatur ungefiltert (°C)
      48. ECOR
      49. Kühlmitteltemperatur
      50. Standzeit in min
      51. Motortemperatur °C
      52. Kompressor-Abschalt-Bedingungen
      53. Anzeige aktiver el. Ausgänge:
      Kompressor / Umluftventil / Wasserventil
      54. Regelkennziffer
      55. Außentemperatur °C
      56. Innenfühler virtuell °C
      57. Innenfühler Konsole °C
      58. Temperatur Wasserkasten °C
      59. Temperatur Stoßfänger °C
      60. Ausblasfühler Fußraum °C
      61. Ausblasfühler Mann-Anströmer °C
      62. Sonnenintensität W/m-1
      63. Sonnenintensität gefiltert W/m-1
      64. Delta Lüfteranhebung
      65. Delta A/C-Klappenverschiebung
      66. Zeitkonstante / 1,6 sek
      67. Kaltstartkorrektur
      68. Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil
      69. Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
      70. Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
      71. Abweichung (Epsilon)
      72. Anteil (+ heizen / - kühlen)

      (c) by motor-talk.de

      In etwa stimmen sie überein...Geschwindigkeit ist auf der 16...
      Ich habe heute nochmal probiert...

      Mein Tacho zeigt mir im Begrenzer 220km/h glatt an...

      Auf der Klima stehen 235, dann bremst der Begrenzer auf 231, dann wieder 235km/h...usw...
      Als Beispiel, bei 100km/h zeigt die Klima 107km/h...
      Nicht der Sieg über den Gegner ist das höchste Ziel, sondern der Sieg über sich selbst...

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      Lg Robby

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      DAs kann natürlich damit zu tun haben...
      Nur, der Trichter ist kein Trichter...
      Der Einlass ist vom Golf VI, das Loch ist vielleicht 10 x 3 cm...
      Aber recht habt ihr, der drückt sicherlich die Luft ab ner höheren Geschwindigkeit besser rein als bei ner normalen Ansaugung...sollte ja auch...
      Aber das es so derbe ist, habe ich nicht erwartet, das dabei solche Werte zustande kommen...;)
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      Lg Robby

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „dasHirschl“ ()

      Ob es genauer ist oder nicht kann man ja mitn NAVI raus finden oder...???

      Also bei mir gehts im ECON, AUTO und normalen Modus...
      Bei meinem Kollege ist es auch auf der 16 im Passi...
      Vielleicht geht das bei Dir was nicht...???
      Nicht der Sieg über den Gegner ist das höchste Ziel, sondern der Sieg über sich selbst...

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      Lg Robby

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