195 50 R15 jemand ohne Anpassung eingetragen?
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Hallo,
ich fahre nen 195/50 R15. Habe ihn eintragen lassen als ich auch Motor und Getriebe vom Polo GTI hab eintragen lassen.
Bei der Prüffahrt (nicht am Prüfstand) würden keine übermässigen Abweichung festgestellt (alles im Rahmen der Toleranz). Somit kann ich ohne Tachoangleichung den Reifen fahren. -
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Ne, 6n hat auch nur 45er bei 15". Hatte ich ja geschrieben mit Auflage bei 50er.
Ruf deinen Prüfer an oder belästige ihn vor Ort zum fragen, scheint auf jeden Fall oft problemlos möglich zu sein ;).
Original von .
Bitte ma jemand was schreiben, der das mit Werten einer Prüfstandsfahrt belegen kann!
Hat Michael-Tobias doch?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „mara“ ()
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Original von Foxx
fireandice hat auch 195/50 aufm lupo. wie, was & wo weiß ich leider auch nicht. nur als hinweis
Gar nicht gesehen das Thema.. Kurz und knapp: Ja, fahre 195/50 ohne Tachoanpassung oder Austragung der Serienbereifung! Eintragung ohne Überprüfung. Somit kann ich auch nicht mit Prüfstandswerten dienen.. -
Hatte auch 195/50er.
Ist aber bei weitem nicht das optimalste. Hat öfters mal geschliffen trotz bördeln.
Eingetragen wurde das so ohne Tachoangleichung. Es wurde auch immer die selbe Geschwindigkeit angezeigt, wenn man mit dem Navi vergleicht.
Bei manchen Felgen steht das sogar so im Gutachten drin - wie damals bei meinen Postert-Felgen. -
Original von Sebastian
Hatte auch 195/50er.
Ist aber bei weitem nicht das optimalste. Hat öfters mal geschliffen trotz bördeln.
Eingetragen wurde das so ohne Tachoangleichung. Es wurde auch immer die selbe Geschwindigkeit angezeigt, wenn man mit dem Navi vergleicht.
Bei manchen Felgen steht das sogar so im Gutachten drin - wie damals bei meinen Postert-Felgen.
Was waren da denn für Felgen drauf und welche ET hatten die?
Bei mir ist auch "nur" gebördelt und da schleift nichts, und das bei extremer Tieferlegung... -
Das waren Postert LM 6 mit 7jx15h ET 30.
In engen Kurven hats schon nen bischen geschrabbelt und bei heftigen Bodenwellen hat er hinten auch schonmal aufgesetzt. (bei 30er Tieferlegung.)
Die 50er sind ohne Tieferlegung optimal, da günstiger und auch Laufruhiger/komfortabler als die 45er. Mit Tieferlegung wirds aber eng, trotz Bördeln vorn und hinten. Mag auch am H&R CupKit gelegen haben, das der nen bsichen weiter durchgefedert ist.
EDiT: Die waren das, nur in 15" und ET30: KLICK -
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