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Da Eibach und H&R nur 30er Federn anbieten wäre ja vielleicht das Cupkit in 60/40 von H&R ne Alternative. Ist nicht so teuer wie ein Gewinde und tiefer als Federn.
Mit Weitec hab ich bisher keine Erfahrungen gesammelt.
Stellst du die Dämpfer dann ab nem Euro bei ebay ein?
Für tiefere Federn hätteste glaub ich die kürzeren Dämpfer nehmen müssen.
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mmmmhhhh,
die B6 kann ich bis 35mm tieferlegung lassen! würd glaub ich auch reichen! ist ja nur minimal was es runter könnte! find die dämpfer klasse und will die nicht tauschen!
das H&R cup kit gibt es für den gti nicht mehr, ahben se aus der produktion genommen!
man man man, da hab ich mir aber auch ein räppelchen ans bein gehängt! das hört ja nie auf!
Aus den B6 kann man doch bei Bilstein auch B8 machen lassen (andere Kennlinie etc.)!
Ansonsten gab es früher von ABT ein Komplett-Fahrwerk mit 50 mm-Tieferlegung, das auch Bilstein-Upside-Down-Dämpfer beinhaltete. Wahrscheinlich waren die Federn von H&R. Der User "Zweitwagen_Arosa" hat dieses hier letztens noch für um die 150 EUR zum Verkauf angeboten. Wenn es noch verfügbar ist, würde ich mir das kaufen und dann probieren, ob die Tieferlegung den Wünschen entspricht.
Gruß
André
VW Lupo GTI
Dann könnte man noch das CupKit für nen 6X mit passender Achslast nehmen und dazu H&R Tripple C Excenterschrauben verwenden , das passt auch.
Die 60/40 mm-Federn aus dem Cup Kit Sport werden wahrscheinlich schon zu tief sein, um noch den TÜV-Segen in Kombination mit den 16"-Jubi-Felgen zu bekommen?!?
Gruß
André
VW Lupo GTI
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hab mal ein wenig rummgeforscht! also es gibt keine adequaten tieferlegungsfedern mit 40mm tieferlegung für de gti!. bei den felgenmaßen kann ich nicht tiefer ohne an der karosserie rumm zubasteln und das will ich nicht!
dann wird es wohl nächstes jahr ein H&R gewinde werden.
hab gerade etwas von einem neuen gewindefahrwerk B14 PSS, Art._Nr. HE5-8784, von bilstein gelesen! sehr interessant. glaub das solls werden...