So auch wenn es kein Lupo ist hoffe ich doch das mein Mädel euch gefällt. Wieso ich es Mädel nenne kann ich kurz erklären. Für mich ist es meine Eleanor und so wird sie auch gepflegt.
Nun ein paar Infos bevor es Fotos gibt.
Es ist ein Golf 1 Cabrio Sportline Sondermodell.
Baujahr 92 mit dem 98 PS 2H Motor und 5 Gang Schaltung. Es hat ein schwarzes Stoffverdeck. Gekauft habe ich sie 2004 als mein erstes Auto nach dem Zivi vom Zivi Lohn.
In den Jahren hat ich dann einiges getan. Ich habe den vorderen Stossfänger vom Kennzeichenkasten befreit, das Kennzeichen nach unten versetzt, dazu geellt soch noch eine Spoilerlippe von Bonrath. Der Wagen kommt im klassichen Look mit viel Chrom daher, wobei noch einiges an Chrom folgen wird, und auch derzeit in Planung ist. Die Hecklappe wurde gecleant, auf elektrische Betätigung umgebaut und mit Golf 4 Variant Kennzeichenleuchten versehen.
Als Fahrwerk ist zur Zeit ein mix aus gelben Koni Rebound Dämpfern und H&R Federn verbaut. Wird aber irgendwann nochmal gegen ein KW Gewinde gewechselt. Abrollen tut sie auf 7x17 Zoll Barracuda Indy Vollchrom mit 195-40-17er Pirelli P Zero Nero. Vorne habe ich 5mm Distanzen verbaut und hinten 15mm.
Da ich auf den US Look stehe wurd ein hochwertiger Bra aus den USA besorgt der zugar bis 185km/h auf der Motorhaube ruhig bleibt. Die billigen von ebay fangen beim Einser ab 120 auf der Autobahn an zu flattern und beschädigen dann den Lack.
Zur Zeit wird eine Corrado Recaro Innenaustattung angepasst die dann später noch mit einigen Multimediakomponenten verfeinert wird und dann zum Ledern geht in einem ganz hellen Cream Ton. Desweiteren wird im Winter eine G60 Bremse einzug halten. Dazu muss ich aber noch ein paar Teile besorgen.
So nun lasse ich Bilder sprechen für meine Lady in Black.
Nun ein paar Infos bevor es Fotos gibt.
Es ist ein Golf 1 Cabrio Sportline Sondermodell.
Baujahr 92 mit dem 98 PS 2H Motor und 5 Gang Schaltung. Es hat ein schwarzes Stoffverdeck. Gekauft habe ich sie 2004 als mein erstes Auto nach dem Zivi vom Zivi Lohn.
In den Jahren hat ich dann einiges getan. Ich habe den vorderen Stossfänger vom Kennzeichenkasten befreit, das Kennzeichen nach unten versetzt, dazu geellt soch noch eine Spoilerlippe von Bonrath. Der Wagen kommt im klassichen Look mit viel Chrom daher, wobei noch einiges an Chrom folgen wird, und auch derzeit in Planung ist. Die Hecklappe wurde gecleant, auf elektrische Betätigung umgebaut und mit Golf 4 Variant Kennzeichenleuchten versehen.
Als Fahrwerk ist zur Zeit ein mix aus gelben Koni Rebound Dämpfern und H&R Federn verbaut. Wird aber irgendwann nochmal gegen ein KW Gewinde gewechselt. Abrollen tut sie auf 7x17 Zoll Barracuda Indy Vollchrom mit 195-40-17er Pirelli P Zero Nero. Vorne habe ich 5mm Distanzen verbaut und hinten 15mm.
Da ich auf den US Look stehe wurd ein hochwertiger Bra aus den USA besorgt der zugar bis 185km/h auf der Motorhaube ruhig bleibt. Die billigen von ebay fangen beim Einser ab 120 auf der Autobahn an zu flattern und beschädigen dann den Lack.
Zur Zeit wird eine Corrado Recaro Innenaustattung angepasst die dann später noch mit einigen Multimediakomponenten verfeinert wird und dann zum Ledern geht in einem ganz hellen Cream Ton. Desweiteren wird im Winter eine G60 Bremse einzug halten. Dazu muss ich aber noch ein paar Teile besorgen.
So nun lasse ich Bilder sprechen für meine Lady in Black.
Freie Bahn mit Marzipan
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