Ich hab gute Laune, weil....
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...weil meine Frontschürze + Grilleiste bam Lacker liegen,
der Rechte Kotflügel Versiegelt aufem Tisch liegt, der Rechte aufem Weg ist..
meine Blinker in gelb foliert werden, nen neuen Frontansatz + Grill morgen abhole und der Lupo endlich wieder schick aussieht wie vor dem Leitplanken geplänkel
Summer is commin =DDu willst deine Semmel so richtig auf Vordermann bringen?! Du brauchst noch ein paar Tipps und Hilfestellungen?! Dann gucksu hier
-->http://www.autopflegeforum.eu/portal/index.php<---Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „NRWLupo“ ()
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Original von Huschel
Heute letzte Klausur für das Semester geschrieben. Dann mach ich mich jetzt mal an die TÜVung der beiden Gefährte.
...ich die Tage die letzten Seiten meiner Diplomarbeit schreibe und es danach losgeht die TÜVung durchzuführen um damit künftig meinen Lebensunterhalt zu verdienen. -
Original von marcus
Original von Huschel
Heute letzte Klausur für das Semester geschrieben. Dann mach ich mich jetzt mal an die TÜVung der beiden Gefährte.
...ich die Tage die letzten Seiten meiner Diplomarbeit schreibe und es danach losgeht die TÜVung durchzuführen um damit künftig meinen Lebensunterhalt zu verdienen.
Ich meine Bachelorarbeit fertig hab und hier seit Tagen am feintuning schraubeAus einem traurigem Arsch kommt selten ein freundlicher Furz -
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...meine (Sonntag bestellten) Aerotwin Wischer heute gekommen sind und ich sie bei Sonnenschein montiert habe
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Weil ich gerade mit meinen Homies ne Runde am chillen bin
Wer Lust hat rum zu kommen dem sei gesagt, frei Bier und etwas zu knabbern
Spaß beiseite, Felgen nochmal vom Winterurlaubs-Staub befreit und dann mit LG versiegeln^^Du willst deine Semmel so richtig auf Vordermann bringen?! Du brauchst noch ein paar Tipps und Hilfestellungen?! Dann gucksu hier
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Aus einem traurigem Arsch kommt selten ein freundlicher Furz
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Sorry Doppelposting...
ich mir heute den Audi (D11) 4,2 V8 gekauft habe. Der hat zwar schon 240 tkm gelaufen steht aber noch sehr gut im Futter (optisch und technisch). Ich bin erst der zweite Besitzer und der Wagen ist tatsächlich Scheckheftgepflegt.
Nu weis ich noch nicht so recht, was aus dem Lupo wird.
Hat wer Interesse XDAus einem traurigem Arsch kommt selten ein freundlicher Furz -
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Bilder gibts wenn er hier ist. Hab heute nur ne Anzahlung gleistet um den Brief zwecks Eintragung mitzunehmen.
Freitag wollte ich den dann abholen!
Ein bissl "Patina" muss man bei nem 20 Jahre alten Auto aber in Kauf nehmen. EZ ist ürprigens 11/93 also so ziemlich einer der letzten.Aus einem traurigem Arsch kommt selten ein freundlicher Furz -
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Ich hab bisher nur gegenteiliges gelesen. Bei der ZF-Automatik muss man eiegentlich nur das Öl im Auge behalten, dann sll es ewig bei dir sein. nen 4,2 er als Schalter ist leider nahezu unmöglich zu finden. von 21000 gebauten sind eh nur etwa 15% 4,2 er und davon 5% mit dem Schaltgetriebe.
Ansonsten wäre das natürlich ultimativ. Aber ich wollte einfach nur einmal im Leben nen V8 und obwohl ich Automatik nie wirklich mochte... 400Nm Drehmoment kompensieren das ganz gut. Wirkte bei der PRobefahrt jedenfals sehr homogen!Aus einem traurigem Arsch kommt selten ein freundlicher Furz -
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ipoxiatic schrieb:
Ich hab bisher nur gegenteiliges gelesen. Bei der ZF-Automatik muss man eiegentlich nur das Öl im Auge behalten, dann sll es ewig bei dir sein. nen 4,2 er als Schalter ist leider nahezu unmöglich zu finden. von 21000 gebauten sind eh nur etwa 15% 4,2 er und davon 5% mit dem Schaltgetriebe.
Ansonsten wäre das natürlich ultimativ. Aber ich wollte einfach nur einmal im Leben nen V8 und obwohl ich Automatik nie wirklich mochte... 400Nm Drehmoment kompensieren das ganz gut. Wirkte bei der PRobefahrt jedenfals sehr homogen!
Da gebe ich dir absolut Recht! Und für nen Schalter in diesem Zustand hättest du ganz locker nochmal 2 Scheine drauflegen müssen!
ZF-Getriebe sind sicherlich Robuster als beispielsweise Gm-Getriebe! Da hast du Recht.. Aber dennoch empfiehlt sich alle 15 bis 20000 Km ein Getriebeöl und Filterwechsel.. Auch der Kupplungsautomat im Getriebe geht gerne mal flöten (bei einem Bekannten mit RS6 C5 nun mittlerweile das 3. mal in 40000km).
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