Hallo erstmal bin nach meiner Recherche wegen meinem Problem auf euer Forum gestoßen und dachte meld dich mal an.

Ich bin seit "kurzem" stolzer Besitzer eines Lupo 3L Baujahr 99.
Im Winter hat er sich schon immer sehr viel Zeit gelassen, bis ich starten konnte und die Hydraulikpumpe arbeitete immer länger.
Bei einem Ölwechsel vor 3 Monaten habe ich gesehen, das der Gangsteller etwas ölt.

Jetzt bin ich heute morgen auf arbeit gefahren und auf einmal war der leerlauf drin. Habe ihn aus gemacht und kurz gewartet, dann ging er wieder. Aber ca. 2 km wieder das gleiche Problem. Ok wieder aus gemacht und etwas gewartet, und er ging wieder.

Aber nach nochmal 2 km wieder das gleiche. Also habe ich ihn abgestellt.
Die Hydraulikpumpe hat sich einen Wolf gearbeitet.

Habe heute erstmal schnell einen Druckspeicher geholt, den alten habe ich ab gemacht, aber überhaupt kein druck drauf gewesen. (Habe im Netz gelesen, das es eigentlich zischen soll)
Und den neuen drauf gemacht. Konnte kurz den Rückwärtsgang einlegen udn die Hydraulikpumpe arbeitet gefühlt auch etwas weniger, aber das war es schon. 2 m Rückwärts gefahren und jetzt geht wieder nix.

Das Hydrauliköl war im Behälter total leer, habe es aufgefüllt und sofort bildete sich unter dem Auto einen Öllache, aber der Behälter bleibt voll. *versteh ich gar nicht*

Habe den erst diesen Monat abbezahlt und bin natürich etwas genervt.

Ich bin leider kein Schrauber und wollte vielleicht fragen ob es jemanden gibt, der mir in Berlin vielleicht kostengünstig helfen kann. Denn bei VW direkt kann ichs mir nicht leisten und ist es dem Auto auch nicht wirklich entsprechend.

Würde mich wirklich freuen, wenn ihr mir helfen könnt.

lol, ja das habe ich mir schon fast gedacht.

Hatte nur irgendwo mal gelesen, das man vielleicht bloß die Dichtungen des Gangstellers wechseln muss. Sowas macht aber VW nicht direkt. Könnte dem Kunden ja zu günstig werden. *lol*
Hatte gelesen, das der Gangsteller bei VW mit einbau sich um die 1400 Euro beläuft. Sorry aber das übersteigt ja den Wert des Autos.


Was kostet denn ein Umbau In Handschaltung? Ist sowas aufwändig? Würde ja gerne die Automatik behalten.

Habe gerade ein Update. Habe ihn heute morgen mal kurz gestartet, und es ließen sich wieder gänge einlegen. Konnte jetzt nicht lange probieren.

Jap, da bin ich gerade auf der Suche nach. Vielleicht hat ja jemand in Berlin einen Tipp. Denn mein Ford Schrauber traut sich nicht ran.

DAnke für den Tipp, werde da morgen mal vorbei schauen.

Nach einer Weile legt er übrigens jetzt immer wieder den Gang ein. Echt komisch.

Habe in einer Getriebefachwerkstatt angerufen.

Welches Auto fahren sie denn?

Lupo 3L

Ohhh, das wird leider nix.

Wieso denn?

Lassen sie mich raten, es geht um den Gangsteller?

Ja genau.

Sehen sie, das machen wir nicht mehr, da gab es immer nur Probleme.

Jaja mein Lupo ist schon toll. lach

Für deinen Tochter nen Lupo. ? Finde ich cool, der ist klein und hat trotzdem Platz.

Na wwerde mal im oben genannten 3l Forum schauen.
Ist schon geil, das ein Auto so unterschiedlich ist.

Aber seh die kosten wohl über den Restwert gehen. Verdammte Axt, Autos mögen mich nicht. lol