das flackern sollte nach dem einbau des caps verschwunden sein. das hat nichts mit gti oder nicht gti zu tun, sondern mit der anscheinend hohen leistungsaufnahme deiner hifi komponenten.

masse ist am hinteren gurtschloss befestigt

es klang so, als würdest du nach der ursache fragen

Also ich persönlich habe bei meinem GTI das Gefühl, das der eine relativ schlechte Masse hat (also Spannungstechnisch gesehen). Evtl. kann jemand meinen Eindruck bestätigen!? Weil dann könnte das Problem ja damit zu tun haben

Original von mrminute
Also ich persönlich habe bei meinem GTI das Gefühl, das der eine relativ schlechte Masse hat (also Spannungstechnisch gesehen). Evtl. kann jemand meinen Eindruck bestätigen!? Weil dann könnte das Problem ja damit zu tun haben

liegt vielleicht am alu - fast die ganze karosserie ist da draus (ausser dach und heckklappe) ausserdem ist alu glaub ich ein schlechterer elektrischer leiter als stahl - vielleicht liegts ja daran...
lg
maus

Ja, daran hatte ich auch schon gedacht. Wäre halt die Frage ob es nur bei den GTI´s so ist...

Hallo;

habe das "Problem" auch. Masse vom Amp ist eine 20mm² und ist am Blech in der RsRadMulde befestigt, zusätzlich habe ich von der Batterie einen weiteren Kabel zur Karosserie geführt. Trotzdem flackerts bei mir auch, und ich denke wie Dima, dass die Xenons schon ziemlich empfindlich auf kleinste Spannungsschwankungen reagieren.

Ich denke es hat nichts mit Alu zu tun, da die Karrosse vom GTI ja aus Stahl ist, nur die Kotis, die Haube und Türen und Heckklappe sind aus Alu. Ansonsten ist Alu ja auch ein guter el. Leiter, da die Hochspannungsleitungen aus Lau sind was aber möglic ist, ist dass durch Kontaktkorrosion der Strom schlechter fliesst, aber da die Karosse aus Stal ist, sollte es keine Probs damit geben.

Fakt ist dass ich bis jetzt keine Lösung zum Problem gefunden habe.

Original von UIIII
Noch eine andere Frage: Wo habt ihr euer Massekabel an der Karosserie angeschlossen?

Bis dann, Dima

hmmm warum schraubst du die masse nicht an der batterie an?


sitzt ja e gleich hinten rechts sofern wie du gesagt hast es ein gti ist


das flakern selber wird mit nen power cap nicht wesentlich verringert

mein xenon flakert dennoch mit 2 powercaps in serie geschaltet

lässt sich glaub ich nicht ganz verhindern


so long Digi

ok dann hast die batt vorne

dann schraube die masse zb in der mitte bei den gurtpeitschen unter der hinteren sitzbank an



Edit: sag is das deiner auf den avantar da?

blöde frage an dich wo haste die standlichter wenn du die GTI SW drinnen hast ohne ZSW?

Meine Masse ist an dem Längsblech unter der Rücksitzbank. Loch gebohrt. Extrem blank geschliffen. Verschraubt und alles mit Silikon zugepappt.
Keine Probleme.

Bei dem Gurtschloss bin ich vorsichtig. hat ja eine wichtige Funktion so ein Gurt, da mag ich nicht herumschrauben. Aber ist meine persönliche Einstellung.

nee kannste ruhig machen ist kein problem einen kabelschuh daran zu schrauben spürt die schraube nicht

bei vw ist das problem mit den lichtflackern bekannt. ich weiß von einen fall, dass die xenon vom passat getauscht wurden (in der garantiezeit).

das flackern hat auch nichts mit hifi oder so zu tun. weil meine tun das ab und zu auch und ich hab noch die serienanlage drinnen