Ja nimm den 9000er Dunlop..
Der hält und hält.
Ich hatte den mal auf meinem alten g40 drauf.
Mittlerweile hab ich mal Toyo Proxes ausprobiert und muss sagen das die kleben wie sau (sind jetzt erst 300km alt) , allerdings sollen die ja sehr schnell abnutzen und nach 10.000 wieder runter sein.
Kann ich aber noch nicht beurteilen.
Ich würde an deiner Stelle auch zum Dunlop greifen!

Hi!

Also ich fahre die Dunlop SP 9000 und en Kumpel die SP2000 und wir sind beide nicht so überzeugt von dem Reifen bei Nässe. Im Gegensatz dazu klebt der Original VW SChlappen wirklich auf dem Boden. Der Dunlop rutscht sich da gern einen zurecht!
Mal gucken was die anderen noch über die anderen Reifen sagen, aber Dunlop würd ich mir überlegen.

Mfg Daniel

Hallo,

solltest du nicht 205/45/15 aufziehen auf die Original GTI Felgen ?

sind die einzigen die bei meinem zugelassen sind und da gibts nur die von Dunlop soviel ich weis

Markus Du hast 'ne IM von mir...

huhu!

crypto hat recht....der original reifen ist der DUNLOP SP 2000 in 205/45 /15!

hatte den vorher auch drauf! logisch, weil serie.

auf die dumme felge bekommst du - ohne weitere eintragungen - nur diesen drauf.
hatte das problem mit winterreifen....mussten extra eingetragen werde. *grummel*

lg bella

Ich weiß gar nicht, wo das Problem ist?
Einfach nen 195/45R15 oder 195/50R15 drauf eintragen lassen, fertig.
Der ist genauso breit, obwohl er eigentlich 10mm schmaler sein sollte. Der mit 50er Querschnitt ist sogar breiter als der 205er. Tja, verrückte Welt.
Die Auswahl bei 195/45 bzw. 195/50 ist erheblich größer.

Zu den richtigen Reifen kann man nicht direkt raten, weil man dazu wissen müsste, wie du so allgemein fährst. Ist dir Nasshaftung besonders wichtig, oder Komfort (Laufgeräusche), Trockenhaftung,....

die erlaubten dimensionen für den GTI sind 205/45/15 für sommer und 185/55/14 für winter - alles andere muss erst eingetragen werden.
da gibt es aber nur wenige hersteller dieser dimensionen - vorallem die sommerdimension gibt es NUR von dunlop - den 2000er (serienbereifung) und den 9000er.
ich find den 2000er im regen echt gaga, ich schwimm da sehr oft auf - bei mir kommt als nächstes der 9000er rauf

lg
maus

Welche Laufleistungen habt ihr denn mit euren Reifen?

Wäre es vielleicht dann doch 'ne Alternative auf 16"-Felgen zu gehen? Welche Reifendimensionen stehen denn dann zur Verfügung?
Muss man wirklich auf xxx/40R16 runter? ... von wegen (Rest)komfort ist die 45er-Variante dann doch interessanter, oder?

... Thilo? .... Ahnung?

EDIT1: Ich hab mal nachgeschaut ... 195/45/R15 gibt's ja kaum was und bei 195/50/R15 geht's mit 78 Reifen gut los
Aber muss beim 50er nicht auch schon der Tacho angeglichen werden?

EDIT2: Und kann man sich nicht auch 215/45/R15 problemlos eintragen lassen? Da hat Toyo noch was Günstiges im Angebot (reifendirekt.de) ... ich denke, das wäre dann doch mal 'ne interessante GTI-Alternative, oder?

Gruß, Jokin

Ich hab auch die 9000er in 195/40 und bin eigentlich voll zufrieden. Hab heute meine Sommerräder vom Händler geholt und nun kann wieder angegast werden.

Der richtige Reifen ist dann schon der 195/40R16, der 195/45R16 hat zu viel Umfang, lässt sich aber auch evtl mit Tachonachweis eintragen. Der 215/35R16 ist auch gierig, wirkt aber erst ab ner 7,5er Felge.

Da es jetzt auch 195/40R17 gibt, fänd ich ne 17 Zoll felge auf Lupo/Arosa auch mal nicht schlecht.

Bei 195/50R15 liegts noch im Grenzbereich, der hat knappe 2% mehr Abrollumfang, was aber normalerweise keine TÜVer stören sollte (gibt auch andere).

215/45R15 ist exakt das gleiche wie beim 195/50R15.