Hallo

hinten habe ich die Fuge mit spezieler Kunstoffspachtel zugespachtelt.
Für die Nummernschild-Vertiefung vorne habe ich mir von einer originale Stoßstange ein Teil passgenau rausgeschnitten und mit Würth-Kunstoffkleber verklebt, hält super.
Die Stoßstange und der Spoiler habe ich bei mir zusammen genietet und die Fuge zwischen denen beide Teile mit dem Würth-Kunststoffkleber zusammengeklebt.

WICHTIG:
alle Kunstoffteile die zusammengeklebt sind, müssen blank sein, darf kein Lack, etc drauf sein!!!
Ist ja aber klar.

Der Würth Kunstoffkleber gibt es in
-elastisch
-mittel elastisch
-hart

Für diese arbeiten habe ich mittel elastisch genommen.


Gruß
Sebastian

anschleifen -> Haftgrund -> schleifen -> Füller -> schleifen -> Lackieren

Oder habe ich nun was vergessen?

wie heisst denn der Kunststoffkleber? Oder ist das wieder so einer, der nur an die Industrie verkauft wird?

Original von Alphatierchen
wie heisst denn der Kunststoffkleber? Oder ist das wieder so einer, der nur an die Industrie verkauft wird?

Wie der KLeber nochmal genau heißt, weiß ich leider nicht mehr.
Ich hatte den Kleber von einem Karosseriebau-techniker aus meinem Ort bekommen.
Ich denke aber das den jeder bekommen kann.

Der ist aber sehr sehr teuer.

Für den Kleber benötigt man außerdem noch:
-Kunstoffreiniger von Würth
-Kleberhaftgrund von Würth, ohne diesen Haftgrund hält der
Kleber nicht.


Gruß
Sebastian