hab auch einen ALL, aber im lupo (is ja egal wo)....
hab aber auch erst 35500km runter, aber 5 jahre rennt er schon

ALL hat doch Euro 3 stimmts?!
AER hat zum Beispiel KEINEN Micro Kat drin, leistungsmäßig fühlt der sich auch besser an, hatte nämlich auch erst ALL gehabt..

ALL hat euro 3, stimmt
wann wurde denn der austauschmotor eingebaut? denn ALL motoren wurden eigentlich nur noch bis 98 eingebaut, maximal 99.. (jedenfalls in den neuwagen)

Original von Marshal
hab mal in irgend einem beitrag gelsen das der AER nicht kaputt zubekommen ist!

Das stand da nur, weil der MEK-Arosa so ein teil fährt. Und weil sein Fahrstil nach eigenen Aussagen sehr materialmordend ist, der Motor aber noch heile ist, wurde daraus dieser Rückschluss gezogen.

Das heißt nicht, dass andere nicht so haltbar sind.

Der ALL läuft und läuft und läuft ....
Bei uns nun schon 112000km und mecht keinen Mucks - ausser, dass mittlerweile nun schon 5 Zündkabel getauscht werden mussten weil die durch waren. Service kennt der seit 60.000 auch ned mehr und mit dem Öl-Wechsel lass ick dat in letzter Zeit ehrlich gesagt auch etwas schleifen - aber am WE, versprochen!

also mein alter ALL Motor hat max. 8 Liter genommen
mit AER fahre ich weit über 10 Liter.
hat aber auch nur Euro 2 das macht ihn ein bissl zum exoten

Wo kann man den Motorkennbuchstaben denn nachschauen? Hab nen 1.0 MPI von 1999 mit D4 (also keine Steuern), Euro 4 steht nicht im Fahrzeugschein.

auf der Zahnriemenabdeckung
im Serviceheft
auf dem Motorblock
im Kofferraum, ist ein Aufkleber dort wie das notrad sitzt.

OK, dann hab ich anscheinend einen ANU.

der muss auf dem Motor stehen. wenn du bei geöffneter haube davor stehst dann in der nähe vom abgaskrümmer auf der rechten seite.

Hab mal gesucht, aber nix über meinen Motor gefunden, auch in den Listen war er nicht drin. Kann ANU passen? Steht auf dem Aufkleber am Reserverad und im Serviceheft.

ALL - 1.0 ( 999 ccm) - 50 PS
AER - 1.0 ( 999 ccm) - 50 PS
AEX - 1.4 (1390 ccm) - 60 PS
AFK - 1.4 (1390 ccm) - 100 PS (16V)
AHT - 1.0 ( 999 ccm) - 50 PS
AHW - 1.4 (1390 ccm) - 75 PS (16V)
AJV - 1.6 (1598 ccm) - 120 PS (GTI)
AKQ - 1.4 (1390 ccm) - 75 PS (16V)
AKU - 1.7 (1716 ccm) - 60 PS (DIESEL)
AKV - 1.4 (1390 ccm) - 60 PS
ALD - 1.0 ( 999 ccm) - 50 PS
AMF - 1.4 (1422 ccm) - 75 PS (DIESEL)
AND - 1.0 ( 999 ccm) - 50 PS
ANV - 1.0 ( 999 ccm) - 50 PS
ANY - 1.2 (1191 ccm) - 61 PS (DIESEL) - Lupo 3L
APE - 1.4 (1390 ccm) - 75 PS (16V)
AUA - 1.4 (1390 ccm) - 75 PS
AUB - 1.4 (1390 ccm) - 100 PS (16V)
AUC - 1.0 ( 999 ccm) - 50 PS
AUD - 1.4 (1390 ccm) - 60 PS
AQQ - 1.4 (1390 ccm) - 100 PS (16V)
ARR - 1.4 (1398 ccm) - 105 PS (FSI)
AVY - 1.6 (1598 ccm) - 125 PS (GTI)
AYZ - 1.2 (1191 ccm) - 61 PS (DIESEL) - Lupo 3L

musste nochmal nachsehen!

wenn die den Motorgetauscht haben dann ist auch wieder der gleiche reingekommen vom kennbuchstaben her, das kannste dir 100% sicher sein.