Eigentlich sollte das Federbein so aussehen wie hier auf dem Beispielfoto! Also der Verstellring + den Madenring! Aber vielleicht sagt da mal jemand was mit nem KW Fahrwerk!

ALso am
Greetz

kannst du vllt. mal ein bild von deinem reinstellen? kann mir jetzt grad nich genau vorstellen was du meinst.

Is schon richtig, KW hat keinen Verstellring sondern die Madenschraube als Sicherung.

Der Konterring wurde dann wohl nachgerüstet, was ich eigentlich garnicht mal so schlecht finde.

Staubschutz hinten bestht ja durch diese hülse vom Serienfahrwerk allerdings gammelt der Kram eh schnell durch..

Jo staubschutz war eh nur hinten. Ob auf der Feder was stand weiss ich jetzt nimmer aber kann mir eigentlich net vorstellen, dass da nix drauf stand

es muss definitiv ne nummer drauf stehen, und das auf beiden federn, diese nummern müssen auch im gutachten stehen, sonst bekommst du das nie im leben eingetragen!
sonst könnte man ja irgendeine feder da reinkloppen, die auch gelb ist, dafür aber ne andere federkonstante hat, und das geht nunmal einfach nicht!

soweit ich weiß steht auf beiden federn was drauf. ich frag mal meinen bruder der hats auch im gti drin vllt kann man es noch sehn. mein golf steht dafür zu weit weg.

Hab grad mal Bilder von meinem KW rausgesucht, Nummern sind auf beiden Federn vorne!

Mir ist nur grad aufgefallen, ich hatte meins mit der Hauptfeder unten eingebaut, ist das grundlegend falsch? Ich meine nämlich meins wurde so geliefert!

Zu den Verstellringen, ich hab noch das alte KW dieses hat nur die 2 Ringe die gekontert werden aber nicht mit einer Madenschraube fixiert! Da ist also definitiv irgendwas zusätzlich bei dir, von 3 Ringen hab ich noch nie was gehört!

Meins wurd auch mit der Hauptfeder unten geliefert, is schon richtig so.