also ich als chefmechaniker *pruuust*:
könnten das die zuendkabel sein?
und tip: fehlerspeicher auslesen lassen....
kann man das so stehen lassen ... :-)?
Gruss A.

ndre, ich stell dich ein in meiner werkstatt! *nochmehrpruuuust*
aber die idee war gut.
vom bisherigen mitlesen wuerde ich auf die standardprobleme zuendkabel, zuendkerzen, drosselklappe verschmutzt tippen.

aber ohne gewehr aeh gewaehr.

gruss,
tom

Hi!

Meine Tipps:
1. Zündanlage (Zündtrafos/Zündkabel/Zündkerzen)
2. Drosselklappe reinigen und adaptieren (wichtig!!!)
3. Drehzahlgeber
4. Temperaturgeber

Die Reihenfolge entspricht der Wahrscheinlichkeit in meinen Augen. Bitte als allererstes den Fehlerspeicher auslesen lassen und hier posten, welche Fehler abgespeichert sind! Welches Baujahr ist dein Lupo und wieviel hat er schon runter?

Gruß, Dima

Hallo,


Um dimas liste noch im 1. punkt etwas hinzu zu fügen:

Zündschloss, war bei mir defekt.
sprich er hat kurzzeitig den transponder der wegfahrsperre nicht erkannt, und ist dann einfach mal ausgegangen aber auch max. ne sekunde oder so.


MfG

Nils

Die Drosselklappe ist ein sehr empfindliches Teil am Lupo und verursacht viele verschiedenartige Probleme, bei denen man auf den ersten Gedanken überhaupt nicht an sie denkt. Ich hatte arge Probleme am Anfang des Jahres (übrigens auch 100 PSler als Serie) und keiner konnte mir helfen. Wir haben mit Oliver sogut wie alle elektronischen Anbauteile ausgetauscht, ohne Erfolg. Symptome waren: Aussetzer beim Beschleunigen! Lösung: Drosselklappe reinigen und (wichtig!!!!!!!!) adaptieren! Lass das am besten bei VW machen, dürfte max. 40 Euro kosten! Hab auch mal versucht die Drosselklappe bei einer freien Werkstatt adaptieren zu lassen, doch die haben es falsch gemacht ohne es zu merken. :=

Gruß, Dima

Und das 2te ist wenn ich fahr kann es sein das er mal nen Aussetzer hat,so im bruchteil von ner Sekunde nimmt er das Gas nicht mehr an als wie wenn er absäuft

Dieses Problem hab ich und noch einige andere hier im Forum nur leider wurde das Problem noch nicht gelöst!
Siehe hier!
und hier
und hier

Hy JEnny bzw Flo, was dzu vergessen hast dazu zu schreiben ist, daß er ziemlich Öl braucht.

könnte natürlich noch dazukommen, dass er zu viel öl mitverbrennt (raucht er bläulich??) dann sind die kolbenringe ebenfalls hin..

lg Cloon

Temperaturgeber, hat bei mir auch gehilft *gg*

@ Jenny: verbraucht er wirklich Öl? Wenn ja, wieviel ca. auf 1000 km? Welches Baujahr und wieviel km hat er schon runter?

Gruß, Dima

Hi Jenny

Glaube da kann ich dir gut weiterhelfen. Mein Lupi machte genau die selben Faxen. Schlecht starten urruhiger Leerlauf bis hin zum Ausgehen während der Fahrt. Bei mir war es so, dass die Drosselklappe komplett ausgebaut wurde. Daraufhin wurde mein Gaßzug neu eingestellt. Fehlerspeicher zeigte bei mir auch nichts an. Das ganze kommt daher dass du entwerder einen Sportluffi draufhast , der das öl nicht so toll aufnimmt wien Serienfilter oder dass du gut Öl reinhast beim letzten wechsel. LAss dir nicht den Mut nehmen bei mir gehts nur auch wieder alles einwandfrei.

Gruß Tobi

will auch ma meine meinung abgeben! du hast sicherlich einen AQQ hab das selbe problem wie du es beschrieben hast das der bei der fahrt teilweise macken macht! hab von vw die zündspule wechseln lassen aber die ist es eindeutig nicht! hab nächste woche nochmal ein termin bei vw zum komplett durch schauen! die denken das es an der drosselklappe liegt! werde ma bescheid sagen was es genau war! hab das glück das ich noch garantie habe!

Gruß Sebastian

also wenn deine themperaturanzeige NICHT spinnt (wenn doch dann musste den themperaturfuehler tauschen lassen), wird das wohl ne verschmutzte drosselklappe sein, aber wie man die saebert, kann ich dir auch nicht sagen...

werde mir mal beschreiben lassen wie und was die bei mir gemacht haben! dann gibts ne ausfürhliche beschreibung!

Tach!

Und, Sebastian, was wars? Ist der Fehler behoben?

Gruß, Dima

also die haben bei mir die zündspule mal wieder gewechselt den drosselklappenregeler gerreinigt und eingestellt! dann noch irgendwas an der motorelektronic gemacht! hat aber nichts gebracht! das problem war 2 tage weg und da fing es wieder an! werd die woche nochmal da vorbei fahren!hat noch jemand ne ahnung an was es liegen könnte?

abend! war heute bei vw und im fehlerspeicher war der gehler das der drehzahlgeber aussetzer hat! jetzt wird am dienstag das problem behoben und dann soll es weg sein! werd aber nochmal bescheid gegen ob es das war!

Gruß Sebastian