mit 14 zoll wirste bis zum boden drehen können

Hi,

hab auch ein Weitec Gewinde Fahrwerk drin.
Habs hhinten komplett runter geschraubt, bis zum Anschlag.
Gemessen wieviel tiefer es ist habe ich noch nicht, hab aber ein paar Bilder. Leider mit 15 Zoll felgen. Aber kannst dir wenigstens ein ungefähres Bild davon machen.

Bilder

Gruß
Marco

Hi,

Original von Brainkillaz
Ich hab vor, mir nach langem hin und her (FK oder Weitec) ein Weitec Gewindefahrwerk zu kaufen. Da ich gerne 14 Zoll Felgen fahren will, würde ich gerne wissen, wie tief das Weitec an der HA zu schrauben ist.

Ich kanns dir diesbezüglich nur mal das
Gutachten Weitec-Gewinde GT für VW Lupo verlinken.

Dort steht 40 - 60 mm verstellbarer TÜV-geprüfter Bereich.

Leider ist nirgendwo notiert, wieviel Restgewinde man noch ausserhalb des geprüften Bereichs zur Verfügung hat.


Grüße,
TobiZ123

Sehr viel mehr wie 60mm scheint das aber an der HA nicht zu sein ! Wenn das wirklich Gewinde Ende ist, sieht es mit 14 Zöllern sicher nicht soooo prickelnd aus.

Frag mal Golfi, der hat ein Weitec abzugeben das nur ein paar monate drin war.

Original von DocPolo
Frag mal Golfi, der hat ein Weitec abzugeben das nur ein paar monate drin war.

...welches aber hinten ohne verstellung ist..

Original von DocPolo
Frag mal Golfi, der hat ein Weitec abzugeben das nur ein paar monate drin war.

...welches auch zurzeit in einem Arosa verbaut ist..


gibt meines Wissens kein Gewinde das hinten wesentlich tiefer kommt als 60mm.
Wenn ich die Bilder von Marco mit meinem vergleiche, ist er mit Gewinde jedenfalls nicht tiefer als ich mit 60mm Federn hinten.

jep...leider kommt kein gewinde viel weiter hinten runter, soweit ich weiß. Es gibt da angeblich noch tiefere federn...aber ansonsten...keine ahnung

Es gibt von KAW 80mm Federn für die HA
kosten glaub war 69Euro

Es gibt von KAW 80mm Federn für die HA

Nicht KAW sondern Formel K und die sind ohne TÜV!

An sonsten kannste wie stip hatte, ein kw und andere federn hinten rein(gibts von kw eine tiefere variante.)

mit 14 zoll wirste bis zum boden drehen können

Ja aber nur vorne. Hinten aufden boden Legen geht nicht da die achse nicht so weit einfedern kann, selbst wenn keine federn drinne sind. Aberdasnur nebenbei.

Billige Alternative ( habeich echt schon mal geraten bekommen)

Reserveradmulde mit Beton ausgießen ;Q .

*OT*
PS: Du hast meinen Avatar geklaut!;=] :gelb: :nono: :rot: |D

Aber kannich verstehen is halt Cult der Ridleman, Also weiter machen!

*OT-Ende*

wobei die Kurzen KW federn auch kein Tüv haben weil Rennsport...
Ich denk die Formel K (hab mich wohl vertan mit KAW) bekommt man eingetragen wenn alles in ordnungsgemäß gemacht ist

Hallo

Also rein Optisch sage ich mal JA, habe ein FK und hab hinten noch so 1,5 cm Restgewinde hier ein Bild


man siehts nicht so gut , ich mach dir nachher besere Bilder

Tobi

hi

also hier mal en bild von nem lupo mit fk highsport (hinten ganz unten),eingetragen und mit 14"!





michael

bei der tiefe unterscheiden sie sich alle nicht viel!
denke, daß das fk subjektiv tiefer gehen dürfte als das weitec!

aber....warum die "schwierige" entscheidung weitec vs fk???
ich bin ehrlich, finde beider hersteller schlecht...qualität und abstimmung lassen teils schwer zu wünschen übrig, aber wenn, dann würde ich eher fk nehmen!
weil weitec...naja...bei mir waren die dämpfer hinten damals der schwachpunkt....und vorne...naja, der lag wie ein sack nüsse!
die fk fahrwerke erfreuen sich ja bei einigen hier recht großer beliebtheit!

zu den 80er federn
hat die schonmal wer eingebaut???
weil mich würde mal interessieren, wie dieser jenige den bremskraftverteiler hinten einstellen konnte!
weil der dürfte bei der tiefe nicht mehr einzustellen sein.....außerdm kriegt man probleme mit der abgasanlage, weil die auf der achse aufliegt!
habe bei ca 70 - 75 mm hinten noch 5mm platz zwischen abgasanlage und achse....gut, der abstand bleibt immer gleich, aber bei 80 würde der ja aufliegen....

jo ein blauer lupo hat die verbaut und angblich keine probleme.

Meikl hat die 80 federn verbaut