Motordrehzahl ist dnn 6500? und ich weiss nicht ob es eine Direkte Formel dafür gibt!!!


und Formeln kann man hier ja glaub nicht hinschreiben!!!


z.B bräuchte man zum Ausrechen deinen Felgen Größe und deine Reifen Grösse! Daraus wird dan der dynamische Abroll Unfang in mm ausgerechnet

dann rechnet man sich nA aus das ist die Drezahl an den Antriebsrädern in 1/min

und dann halt v für die Fahrgeschwindigkeit!!!


Aber sit das für dich sowas Weltbewegendes???

Meinst du Begrenzer oder den roten Bereich? Meiner (Serie 101 PS) läuft auch auf geraden Strecken bei ca 200 in den roten Bereich. Wann der Begrenzer einsetzt, habe ichs noch nicht ausprobiert

Gruß, Dima

dafür müsste man getriebe und achsübersetzung wissen, wenn ich mich nicht irre.
habe die daten aber nicht für lupos...vielleicht kennt die ja jemand hier?!

Meiner läuft exakt 204,5kmh laut Prüfstand..

Original von UIIII
Wann der Begrenzer einsetzt, habe ichs noch nicht ausprobiert

solltest es vielleicht auch dabei belassen
gerade wenn man scharfe nocken und eine steuergerätoptimierung hat, kann es sein, daß der begrenzer schon zu weit "hinten" liegt oder im extremfall gar nicht mekr zum einsatz kommt!!!



frage mich auch die ganze zeit, wofür das wichtig ist....schließlich hat man doch die v-max im schein stehen und die hat der hersteller errechnet bzw ausgemessen!

Original von LupoR




...schließlich hat man doch die v-max im schein stehen und die hat der hersteller errechnet bzw ausgemessen!

Naja natürlich hat man die im Schein stehen...aber bei meinem 75Ps 1.4 16V steht 172km/h im Schein. Fahren tut er aber laut Tacho 200km/h und bergrunter sogar 205.Soviel zu "Steht doch im Schein"

schonmal was von tachoabweichtung gehört???
zur info...beim lupo kriegt man 100 angezeigt und es sind wirkliche 94-96!

also 4 bis 6 % abweichung....und nun rechne mal
nicht zu vergessen, daß die abweichung noch steigt...also bei hundert 5 % können es ja nach fahrzeug bei 200 schon 10% sein!

und wenn man halt 5 km/h mehr hat...meine güte, wer es braucht

gibts bei Vmax-Werten eigentlich +- oder nur + Toleranzen?

Original von LupoR
nicht zu vergessen, daß die abweichung noch steigt...also bei hundert 5 % können es ja nach fahrzeug bei 200 schon 10% sein!

Das glaub ich weniger...
Natürlich ist die Abweichung bei höherem Tempo mehr, aber nicht weil da dann statt 5% schon 10% Abweichung ist, sondern weil 5% von 100 km/h nur 5 km/h sind aber 5% von 200 km/h halt schon 10 km/h sind
Logisch oder?
lg,
Stefan

Loooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

und heute wieder bei Mathe für Beginner:

Prozentrechnung!

Naja ich kann die Leute aber verstehen, ich mein es ist irgendwo fun mit ner karre (eingetragen 152) 175 zu fahren, man fühlt sich so besonders!

Original von Philzlaus
Loooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

WAAAAAS LOL?
Lieg ich da etwa falsch???
lg,
Stefan

sorry....war wohl ein prozentzeichen zu viel...kann doch mal passieren!

aber schließlich geht es eh ums prinzip!

100 = 94 - 96...im schnitt 5%
200 = 190 bei 5%...10 km/h

eigentlich ist es mir egal, was der tacho anzeigt...treuen kannst du dem ganzen eh nicht!

vielleicht hat ja mal wer die möglichkeit mit gps zu testen

für den 50PSler kann ich per GPS messen, falls es wen interessiert

ja mach doch einfach mal!
und dann vergleichen wir mal...schein...tacho...gps!!!

ich bin gespannt.....

ok, vielleicht schaff ichs am WE schon...mal sehen.

nur mit dem Begrenzer könnts knapp werden auf der Strecke

...dann chieb die A7 halt mal richtig frei.... oder mißachte das tempolimit auf der kanalhochbrücke...

Original von Eddi2
...dann chieb die A7 halt mal richtig frei.... oder mißachte das tempolimit auf der kanalhochbrücke...

das sagst du so einfach...die anderen fahren aber immer ihre 80 auf der kanalbrücke

Original von GermanJoe
Bei Tacho 200 - 205 isser in den Begrenzer gerannt...

Ist für einen 74kWler normal. Meine Exfreundin hatte mal so ein Teil, das war ruckzuck im Begrenzer im 5. Gang. Der hat schön dahin beschleunigt und dann gab es einen Ruck und der Begrenzer war da. Hatte den Anschein, als wenn das Auto schneller konnte, nur der 5. Gang war zu kurz (ist kürzer als beim 55kW Lupo).

Muss mal gucken, ob ich die Datei noch finde mit den Übersetzungen des Lupos.