Hallo! Ich habe mir jetzt vor kurzem ein Fahrwerk eingebaut. Ich hab jetzt nur noch ein Problem: Meine 16 " Felgen bzw. die Reifen davon schleifen am Kotflügel. AUf bördeln hab ich kein Bock also neue Felgen + Reifen. Hab mir auch schon welche ausgesucht. Meine 16 Zoll Felgen 195/45 R16 schleifen. Haben einen Gesamtdurchmesser von ugf 423 mm und die 15 Zoll Felgen mit der Gleichen Reifenhöhe und Breite sind ugf. 400mm hoch. Jetzt meine Frage: 2 cm ? Reicht das, damit die net mehr schleifen?
195 /45 R15 bei 40 mm
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Könnte vielleicht reichen! Aber lass doch börteln das kostest nicht viel und sieht besser aus am Schluss! Was willste Ich denke mal was vernünftiges oder etwa nicht
Bye Baddy
beepworld.de/members89/lupo16v/lupo.htm -
Bördel und hol Dir keine neuen Felgen.
Bördel kostet Dich vielleicht 100 € und nen neuer Satz
Felgen mit Reifen das vielfache.Beim Verkauf Deiner alten Felgen machst Du auch nur großen Verlust.
Was für Felgen hast Du denn !?
Gruss nolupoSeat Arosa 1.0 50 PS BJ 05/98 140600km
Apex Federn 50mm tiefer
FormelK Sportstoßdämpfer vorne 20mm gekürzt
Bonrath Federnteller
Klare Seitenblinker
Rote Rückleuchten
Bonrath Einarmwischer
kl. Spiegel
FK Grill o. Emblem
Spectron DVD/CD Player -
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Als meiner nur 40mm Federn drin hatte hat er mit den 195/40ern auch nicht geschliffen.Jetzt schleicht er nur weil ich viel kürzere Dämpfer drin hab...Seat Arosa 1.0 50 PS BJ 05/98 140600km
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An Deiner Stelle würde ich aber lieber bördeln lassen.
Wenn Du Dir schmallere Felgen holst wo Du nicht bördeln musst verschwinden die doch im Radkasten.
Meine 7,5*16 sind auch noch im Radkasten verschwunden.
Sieht doch schöner aus wenn die Felgen ein wenig rausstehen oder nicht !?Seat Arosa 1.0 50 PS BJ 05/98 140600km
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als ich 50mmm tiefer war mit Bonrath Federnteller vorne hat garnichts geschliffenm,erst als die Stoßdämpfer vorne gegen 20mm kürzere ausgetauscht wurden fing es an...
hätte also keine Bedenken !Seat Arosa 1.0 50 PS BJ 05/98 140600km
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Original von nolupo
als ich 50mmm tiefer war mit Bonrath Federnteller vorne hat garnichts geschliffenm,erst als die Stoßdämpfer vorne gegen 20mm kürzere ausgetauscht wurden fing es an...
hätte also keine Bedenken !
das macht für mich kein Sinn.
Wie hier shcon oft diskutiert, die Tieferlegung wird durch die Federn geändert. Gekürzte Stoßdämpfer heisst doch dass die Kolbenstange kürzer ist und somit nicht anschlagen kann. -
@knollebolle hab weder umgewalzt oder gebördelt
@Pumba Die Stoßdäpfer sind nicht an der Kolbenstange gekürzte sondern im allgemeinen 20mm kürzer !Seat Arosa 1.0 50 PS BJ 05/98 140600km
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mach ma 195/40/16 rauf...ist eigentlich die eher richtige dimension, gemessen an der orig. reifenkonfig...
(ohne tacho angleichung)
ausserdem sollte da nix schleifen
sieht so aus: bilder-speicher.de/Carolien910…is-foto-hosting-page.html
ansonst/oder bördeln..ist billiger, wie schon gesagt wurde
lg Cloon -
@toby16v Hab ich ja auch vor.Der schleift nur wnen ich mit mehr als 2 Leuten fahr oder die Strasse Schlaglöcher ohne hat.Hab bloß bis jetzt noch keine Zeit dazu gehabt.Seat Arosa 1.0 50 PS BJ 05/98 140600km
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