Hallo,
habe gerade den Seat Arosa 1.0 MPI mit dem AUC Motor bei mir. Gehört der Mutter meiner Freundin. Sie hatte ein "Sägen" im Leerlauf, welches auf eine verdreckte Drosselklappe zurückzuführen war. ICh hab also heute extra Drosselklappenreiniger besorgt. Vorhin Luftfilter ab, Drosselklappe eingesprüht. Siehe da, der Dreck läuft runter... sieht super aus jetzt... aber nach den 2 Minuten Einwirktzeit wollte ich ihn anmachen, geht nicht
Der Anlasser macht nur noch "Klick" und schafft nicht mehr als eine Drehung, wenn überhaupt. Kann ich nicht deuten.
Habt Ihr eine Idee dazu ? Was ist da schief gelaufen, bzw. warum dreht der Motor nicht mehr ? Liegt es daran, dass der Dreck den Motor jetzt zusetzt und blockiert oder sitzt der Anlasser vielleicht zufällig in der gleichen Region und hat jetzt "Feuchtigkeit" abbekommen ?
Bitte dringend um Antwort. Das Auto muss morgen (bzw. heute Samstag) wieder laufen und ich möchte ungerne alles zerlegen.
Danke und Gruß, Benny
habe gerade den Seat Arosa 1.0 MPI mit dem AUC Motor bei mir. Gehört der Mutter meiner Freundin. Sie hatte ein "Sägen" im Leerlauf, welches auf eine verdreckte Drosselklappe zurückzuführen war. ICh hab also heute extra Drosselklappenreiniger besorgt. Vorhin Luftfilter ab, Drosselklappe eingesprüht. Siehe da, der Dreck läuft runter... sieht super aus jetzt... aber nach den 2 Minuten Einwirktzeit wollte ich ihn anmachen, geht nicht
Der Anlasser macht nur noch "Klick" und schafft nicht mehr als eine Drehung, wenn überhaupt. Kann ich nicht deuten.
Habt Ihr eine Idee dazu ? Was ist da schief gelaufen, bzw. warum dreht der Motor nicht mehr ? Liegt es daran, dass der Dreck den Motor jetzt zusetzt und blockiert oder sitzt der Anlasser vielleicht zufällig in der gleichen Region und hat jetzt "Feuchtigkeit" abbekommen ?
Bitte dringend um Antwort. Das Auto muss morgen (bzw. heute Samstag) wieder laufen und ich möchte ungerne alles zerlegen.
Danke und Gruß, Benny