ich schätze 5-8ps.

Kann ich dir sagen: Null, nothing!

Das Geld kann man sinnvoller verwenden.

Gabs da nicht diese Jahr mal nen Test in ner Zeitung?
Hat mir glaub ich mein Bruder erzählt!
Da soll drin gestanden haben das die ganzen Lufis eher nen negativen effekt erwirkgen als nen positiven! Einzigst der K&N soll die Leistung glaich gehalten haben wenn er mit ausreichend frisch luft versorgt wird!
Aber trotzdem ist der sound geil wenn man nen K&N auf nen großen Motor drauf hat!
Z.B. der von meinem Bruder 2,3 V5 mit K&N - GOIL!!!!!

Das mit dem Luftfilter hatten wir schon.

Gibts ein Diagramm von Philzlaus mit 4,9PS mehr.

Chip bringt nix.

Die meisten machen keine Eingangsmessung, von daher ist das Ergebnis nicht relativ.

Original von Heimwerkerking
Die meisten machen keine Eingangsmessung, von daher ist das Ergebnis nicht relativ.

rueddel schon. von daher ist die frage interessant.

gruss,
tom

Und wie erklären die das dem Kunden, dass das AUto nach dem CHippen nur 3 PS oder gar keine mehr hat?

man lernt aber eigentlich doch schon in jedem halbwegs guten forum, dass man einzelne leistungssteigernde massnahmen nicht einfach so addieren kann, oder?

gruss,
tom

Eben, addieren ist Mumpitz.

Aber wie erklärt der Tuner das, wenn die Dinger bei der Eingangsmessung schon 135PS drücken, was fast alle GTI-Motoren haben?

Die Ursprungsfrage ist ja eigentlich schon beantwortet, es wird nichts bringen.

Investier das Geld lieber in ne gescheite Kopfbearbeitung!

Die meisten Tuner, sagen wir die guten , bieten ne Probefahrt an. Wenn Du dann nicht zufrieden bist, kannst Du es kostenlos zurückrüsten lassen. Dies ist beipielsweise so bei wimmer-rennsporttechnik.de , aber auch bei rueddel gehört das, soweit ich weis, zum guten Ton.

Würde allerdings auch eher zu ner Kopfbearbeitung tendieren oder zu nem Fächerkrümmer.

Wenn Du weitere leistungssteigernde Maßnahmen vornehmen möchtest, würd ich erst ganz zum Schluss chippen. Dann bringts auch was.

Gruss

Die wissen das und werden sich wahrscheinlich auf die VorherNachher-Methode gar nicht erst einlassen. Ausgegangen wird auch immer von der Serienleistung.

Jedenfalls ist es ohne große Änderung am Sauger unsinnig!

Vor allem es ist denen ihr Prüfstand.. Wer weiss ob da nicht die Leistung an die Sollwerte angepasst werden

Sind die bei Wimmer n bissl.. durch den Wind..?

Was für Motoren zählen die denn beim Lupo auf?

Lupo 1.0L
Lupo 1.0L
Lupo 1.2L
Lupo 1.4L
Lupo 1.4L
Lupo 1.4L FSI
Lupo 1.6L
Lupo 1.6L GTI
Lupo 1.7L SDI
Lupo 1.2L TDI
Lupo 1.4L TDI

Der 1.4 hat 60 oder 101 PS und es gibt 2 1.6 Liter?!

Wahrscheinlich einmal 1.6 mit 5 Gang und andemal 1.6 mit 6 Gang. 1.4 gibt es als 8 Ventiler mit 60 PS, dann als 1.4 16V mit 75 PS und 1.4 16V mit 100 PS. Und nicht zu vergessen der 1.4 FSI

Andere Motoren im Lupo: 1.0 8V 50 PS, 1.4 TDI 75 PS, 1.2 3L TDI 61 PS

Mehr gibet net. Außer diverse 1.8T und VR6

Ich frag mal bei Wimmer an.. Den Polo mit der 1.4 16V 75PS Maschine kann man da chippen lassen nur den Lupomotor irgendwie nich

Original von MrNase
Ich frag mal bei Wimmer an.. Den Polo mit der 1.4 16V 75PS Maschine kann man da chippen lassen nur den Lupomotor irgendwie nich

Doch, den Lupomotor kannst Du natürlich auch chippen lassen. Beim 1.4 16V (55kW) versprechen die eine Mehrleistung von 8PS (hatte schon mal angefragt). Inkl. TÜV lagen die Kosten, soweit ich mich erinnern kann, bei etwa € 400,-.

Gruss