Habe ich auch schon gehört das man die Bremskraftverteilung neu einstellen muss, jedoch WARUM?

Ein Sportfahrwerk ist doch nur ein Fahrwerk wie jedes andere auch jedoch nur für Sportliches fahren ausgelegt und Tiefer und Härter, hat doch nichts mit den Bremsen zutun!!!!

Und mit der Ausrede das das Auto meint es wäre beladen finde ich albern, die werden doch bestimmt keinen Höhenmesser fürs Fahrwerk drinne haben.

Gruß

hm.. ob das bei jedem hier erfolgt ist der sein fahrzeug tiefer hat wage ich mal zu bezweifeln, da haste schon recht.
mich würde mal interessieren wie teuer einen das kommt, vorrausgesetzt man gehört nicht zur gti noblesse

gruss

Beim Lupo mit ABS muss nichts nach einer Tieferlegung eingestellt werden. Der hat auch eine elektronische Bremskraftverteilung und die bekommt das alleine hin.

Beim Lupo ohne ABS sieht das anders aus. Da ist an der Hinterachse ein kleiner Kasten mit so einer Feder dran und dadurch kann das Auto erkennen, wie beladen das Auto ist und verteilt dementsprechend die Bremskraft. Wenn man das Auto nun tieferlegt, wirkt das so wie eine permanente Beladung und um den Lupo beispielsweise 50mm in die Knie zu zwingen ist schon etwas mehr Gepäck erforderlich. Dementsprechend wird mehr Bremsleistung als üblich nach hinten geleitet und es kann zum beschriebenen Ausbrechen des Hecks kommen.

den lastabhängigen Bremskraftregler haben nur fahrzeuge ohne ABS, da diese von tiwe richtig beschriebene Funktion ja das ABS übernimmt.

OKAY, das macht jetzt alles sinn.

Gut, ich habe ABS von daher, waren meine Gedanken dementsprechend, aber den Lupo gibt es ja auch ohne ABS, stimmt

==> Dann muss das bei Fahrzeugen ohne ABS eingestellt werden!!!