Hallo!
ich habe in meinem Lupo GTI eine KW Gewindefahrwerk.
Habe beim Spurplatteneinbauen gemerkt, das mein Fahrwerk falsch eingestellt ist. Vorne rechts ist er tiefer, wie vorhe links. Hinten ist es genau umgekehrt!!!...
Ich habe jetzt am WE mal versucht das ding runter zu schraubne, aber ich habe es nicht hin bekommen
Ich habe zwar den Schlüssel für das Fahrwerk, aber der schlüssel ist irgendwie zu groß, wenn ich dem vorhe um dem stoßdämpfer lege und dann versuche in den Löchern einzuhaken, um dann mit etwas Druck den ring zu lösen, bekomm ich das einfach nicht in.
Ich kann mit dem Schlüssel kein Druck ausüben! Gibt es dort verschiedene schlüssel? Habe den schlüssel so bekommen, kann mir nicht vorstellen das das ein falscher ist.
Vielleicht mache ich auch einfach nur was falsch.
Die Spur und Sturz wurde erst vor kurzem neu eingestellt. Wenn ich jetzt das Fahrwerk 0,5 bis 1 CM tiefer mache muss ich dann alles neu einstellen? Ich weiß, das man das normal muss aber bei 1 cm wäre das doch nicht zwigend erforderlich oder? Habe nicht unbedingt Lust hier noch mal 60 Euro fürs Einstellen zu zahlen..
Aber erstmal muss ich es ja mal runterschrauben können, was ich ja bis jetzt noch nicht hinbekommen habe!
Hoffe mir kann einer helfen!
Danke im Voraus!
ich habe in meinem Lupo GTI eine KW Gewindefahrwerk.
Habe beim Spurplatteneinbauen gemerkt, das mein Fahrwerk falsch eingestellt ist. Vorne rechts ist er tiefer, wie vorhe links. Hinten ist es genau umgekehrt!!!...
Ich habe jetzt am WE mal versucht das ding runter zu schraubne, aber ich habe es nicht hin bekommen
Ich habe zwar den Schlüssel für das Fahrwerk, aber der schlüssel ist irgendwie zu groß, wenn ich dem vorhe um dem stoßdämpfer lege und dann versuche in den Löchern einzuhaken, um dann mit etwas Druck den ring zu lösen, bekomm ich das einfach nicht in.
Ich kann mit dem Schlüssel kein Druck ausüben! Gibt es dort verschiedene schlüssel? Habe den schlüssel so bekommen, kann mir nicht vorstellen das das ein falscher ist.
Vielleicht mache ich auch einfach nur was falsch.
Die Spur und Sturz wurde erst vor kurzem neu eingestellt. Wenn ich jetzt das Fahrwerk 0,5 bis 1 CM tiefer mache muss ich dann alles neu einstellen? Ich weiß, das man das normal muss aber bei 1 cm wäre das doch nicht zwigend erforderlich oder? Habe nicht unbedingt Lust hier noch mal 60 Euro fürs Einstellen zu zahlen..
Aber erstmal muss ich es ja mal runterschrauben können, was ich ja bis jetzt noch nicht hinbekommen habe!
Hoffe mir kann einer helfen!
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