Verbau lieber keine Federwegsbegrenzer und lass es anständig bördeln!!!
Bekommst du bei ebay die Federwegsbegrenzer oder auch atu d&w,...

hast du lust ein paar bilder reinzustellen?
möchte wohl wissen wie es von hinten aussieht.

Das Problem ist das du es nicht eingetragen bekommst wenn du nicht bördelst. Ich würde es auch ordentlich machen damit da nix passiert.
Hast du vorne mal geschaut wie weit der Abstand zwischen Felge und Federbein ist? Bei mir waren es bei ET 26 etwa 1mm.

Gruß Sven

wie schon geschrieben... meiner meinung nach.. bördeln, ggfs. ziehen und wenn das nicht gewünscht ist runter mit den teilen...
so aussagen wie ... es schleift nur ganz leicht bei hohen geschwindigkeiten.... enden dann u.U. in dieser aussage: den reifen zerfetzt es nur ganz leicht bei hohen geschwindigkeiten...
sach mal... ob slk oder lupo.... wieso machst du bei deinen auto eigentlich immer nur halbe sachen X(? und... federwegsbegrenzer sind käse...

Ich würd auch keine Ferderwegsbegrenzer nehmen!
Entweder ordentliches Fahrwerk das nit zu weich ist oder andere Felgen!
Meiner Meinung nach ist 9x16 ganz schön übertrieben.
Ich hoffe du hast mindesten den 101 PSler sonst kommste ja gar nit mehr vom Fleck!

Original von samysmiss
So wurde heute gebördelt,hat nen Kumpel für nen 50er gemacht und nur hinten,da es vorne garnicht schleift,nun passt es.

Zum Thema Federwegbegrenzer sind misst,dann sag mir mal bitte wie du es machen würdest:

Also mein SLK ist 60mm tiefergelgt wurden und bekam gekürzte harte Dämpfer,sprich Komplett Fahrwerk,dann kamen hinten 11x18 und vorne 9,5x18,obwohl das Fahrwerk so stramm ist sind die Felgen zu groß,sodass Federwegbegrenzer eingebaut werden MUSSTEN vom Tüv.

Und hinten wurde schon ordentlich gezogen am SLK,vorne nur etwas.

Du fragst was man da machen kann? Vielleicht eine Rad-Reifen-Kombi wählen, die zum jeweiligen Fahrzeug passt und nicht mit allen Mitteln versuchen nen LKW-Reifen unterzubringen.
Diese Ausrede ist völliger Schwachsinn. Als nächstes schweißt du dir Stahlrohre in den Lupo, weil anders die 10x22 nicht drunter passen oder wie? *Kopfschüttel*


erik

Sowas ging mir grad auch durch den Kopf.

Entweder Platz machen, also Karosserie anpassen bzw n ordentlich hartes Fahrwerk verbauen oder net maßlos zu große Felgen verbauen.

Aber doch net soviel Gummi um den Dämpfer wickeln bis ich keine Federn mehr brauche

Setzt sich ja auch net auf ne Apfelsinenkiste weil die Anlage zuviel platzt braucht und der Sitz net mehr reingepasst hat

ich hol ma popcorn und cola....achso...und wenn der wagen mal unfahrbar wird...mach bitte ein video vom abflug

man man man.....tuning wie auf dem macces parkplatz!!!

tu noch 3000 wat rein, dann haste die kirmes bude fertig!

ein tüv der begrenzer verlangt ist kein tüv.....ganz ehrlich!!!

aber mach du ma....lese gerne so hirnloses gewäsch......

Andre G. wie wir ihn lieben... und recht hat er.... dem ist nichts hinzuzufügen.

1. Es sieht Scheiße aus.
2. Die Karre muß Tiefer damit die ungebördelten Radläufe dem reifen angepasst werden.Das Plastik muß beigefahren werden und der reifen muß denn Koti schönrausdrücken *spart man auch die kosten fürs Bördeln
3. Federwegbegrenzer sind Murks³³³³³³³³³³
4. Ohne Bördlen geht GAR NIX bei deinenBaloon reifen ist sogar Ziehen angebracht.
5. Wenn du das nicht machst dann bin ich froh wenn ich weit weg von der stelle bin wo sich der reifen in seine Einzelteile zerlegt.

Ich finds immer Lustig das die Leute immer Geld für Felgen haben aber für Karrosseriearbeiten nix mehr übrig bleibt.Dann spar ich lieber noch nen Monat und mache es direkt ordentlich

Mhh gute frage also mir sagt die Marke nix.

Hallo

ich habe diese Dämpfer in meinem Golf 2 drin, die sind zwar nicht so straff wie mein FK Gewinde im Lupo, finde sie aber trotzdem straff genug, also weich auf keinen fall!!!

Aber wie gesagt, die sind im Golf verbaut, wie sie im Lupo sind........weiß nicht, müsste aber gleich sein!

Nochmal zu den Federwegsbegrenzer, also schlimm ist das nicht, wenn es ein bisschen schleift und man 1 Clip (ca10mm) rein macht, das Fahrverhalten wird eben ein bisschen schlechter, aber so wie manche gemacht haben, dass das sooooo schlimm ist, ist das nicht.
Natürlich ist es am besten, so zu ziehen, dass nichts schleift, aber wie gesagt...............!

Gruß
Sebastian

Mir sagt dir Marke auch nix! aber kannst dich ja wie oben geschrieben bestimmt mal an Sebastian wenden, wenn er die schon gefahren hat.


mfg Sebastian

Original von Schmuggel
aber kannst dich ja wie oben geschrieben bestimmt mal an Sebastian wenden, wenn er die schon gefahren hat.

mfg Sebastian

................ja sogar noch fährt, eben nur von Okt-März

Ist mein Winterauto!

Gruß
Sebastian

ich würd da die Finger von lassen .. unbekannte Marke .. der Preis is ein Witz für 4 Dämpfer ..

Wie wärs mit nem anständigen Fahrwerk?


erik