Der Autozulieferer BBS Kraftfahrzeugtechnik AG im baden-württembergischen Schiltach (Kreis Rottweil) hat Insolvenzantrag gestellt. Als Grund für die Zahlungsunfähigkeit gab das Unternehmen das Wegbrechen eines Großkunden an. Eine Auffanglösung sei gescheitert. Der Technologieführer bei hochwertigen Leichtmetallrädern hatte noch kurz zuvor den Wechsel an der Spitze des Aufsichtsrates mitgeteilt. Der Technologieführer bei hochwertigen Leichtmetallrädern hatte noch kurz zuvor den Wechsel an der Spitze des Aufsichtsrates mitgeteilt. Der frühere baden-württembergische Wirtschaftsminister Walter Döring sollte Hans-Peter Hirner (71) ablösen. Ende 2005 beschäftigte das Unternehmen rund 1200 Mitarbeiter. BBS ist bereits seit 1987 an der Börse notiert.

Aktie bricht ein
Zuletzt zeichnete sich eine Lösung für die Wiederherstellung der Zahlungsfähigkeit des Unternehmens ab, die von den Großkunden des Unternehmens getragen werden sollte. Die Zusagen der Großkunden, die erforderliche Liquidität durch größere Vorfälligkeits-Zahlungen bereitzustellen, wurden auch erteilt. Die Umsetzung des Konzepts scheiterte aber am Widerstand einer der beteiligten Banken, obwohl die Gesellschaft den finanzierenden Banken zum Zwecke der Fortsetzung der Finanzierung Sicherheiten eingeräumt hatte. Bis zum Nachmittag gibt der Kurs von BBS Kraftfahrzeugtechnik aus Schiltach um rund 20 Prozent nach.

Ergebnisdelle wegen zu hohen Aluminiumpreise
BBS hatte im August 2006 mitgeteilt, dass das Unternehmen wegen der stark in die Höhe geschnellten Aluminiumpreise eine Ergebnisdelle hinnehmen müsse. Das Nachsteuerergebnis sackte im ersten Halbjahr auf minus 3,8 Millionen Euro ab. Für das Gesamtjahr 2006 hatte BBS einen Umsatz von 200 Millionen Euro erwartet. Der Umsatz des Jahres 2005 lag bei 189,8 Millionen Euro.

[Quelle: T-Online]

So hier nochmal n Update:

Der baden-württembergische Felgenhersteller BBS Kraftfahrzeugtechnik AG hat möglicherweise zu spät über seinen Insolvenzantrag informiert. Die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) in Bonn untersucht, ob das Unternehmen gegen die Ad-hoc-Publizitätspflicht des Aktienrechts verstoßen hat. Mögliche Strafe wäre ein Bußgeld. Außerdem werde routinemäßig überprüft, ob es im Vorfeld Aktiengeschäfte von Insidern gegeben habe, sagte BaFin-Sprecherin Sabine Reimer. Zwischen dem Insolvenzantrag und dessen Bekanntgabe am Dienstag lagen vier Tage.

Widerstand einer Bank
Das Amtsgericht Rottweil hat den Heidelberger Rechtsanwalt Jobst Wellensiek zum Insolvenzverwalter bestellt. Als Grund für die Zahlungsunfähigkeit hatte BBS (Schiltach/Kreis Rottweil) den Widerstand einer Bank für die angestrebte Rettungslösung angegeben. Seitdem hat das Unternehmen keine weiteren Angaben gemacht.

Weltweit 1200 Beschäftigte
BBS gilt als Technologieführer für Leichtmetallräder. Die Produktion läuft nach Angaben der IG Metall weiter. Das Unternehmen rüstet das Formel-1-Team von Ferrari mit Sportfelgen aus und ist außerdem Erstausrüster mehrerer Automobilfirmen. In Schiltach arbeiten rund 650 Mitarbeiter für BBS, am Standort in Herbolzheim (Kreis Emmendingen) sind es mehr als 100 Beschäftigte. Weltweit arbeiten im BBS-Konzern etwa 1200 Menschen.

[Quelle: T-Online]


Sieht also so aus, als ob die doch weiter produzieren werden. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt!