warum mit so komischen Zubehoerteilen die Front verschandeln wenn es doch mit wesentlich weniger Aufwand mit den Originalscheinwerfern nachzuruesten ist???

Schau mal in diesem Thread

Original von Sinalco
Ich finde es ein wenig doof sry. Der Mehrverbrauch ist immernoch da.. Und die Xenon-Lampen leuchten und verschleissen.. Da kann ich grade so gut das Licht am Schalter einschalten..

vollste zustimmung.
ich halte auch nix von der dimmung der normalen lampen.

gruss,
tom

Genau die Überlegung hatte ich auch schon, die neuen mit LED Technik kosten aber 200 Euro gelle ;), die alte Version mit normalen Lampen kostet nur 50 Euro. Mein Problem liegt mehr darin dass ich nicht weiss wo ich sie hinbauen soll, aussen sind die Nebelscheinwerfer und weiter mittig unterm Nummernschild sieht nicht so prickelnd aus?! Also weitere Vorschläge?!

Wie kommt man eigendlich auf die Idee, Löcher in die Frontschürze zu schneiden um so häßliche Lampen zu verbauen.
VW wird sich schon was dabei gedacht haben, ihre Automobile mit den Abblendlichtern als Automatischen Tagfahrlicht auszuliefern.

Wenn das den Xenons wirklich schaden würde, würde es für Xenons eine andere Schaltung geben.
Dann dürftet Ihr im Dunkeln aber auch nie kurze Strecken fahren.

Wenn ich den aktuellen 1er BMW mit H4 oder den aktuellen 5er BMW mit Xenons fahre geht das Licht immer automatisch an.
Da komme ich auch nie auf die Idee die Lichtautomatik auszuschalten nur weil die Sonne scheint.

Original von Sinalco
Also ich habe mir auch schon gedanken gemacht wo ich sie einbauen werde. In die GTI Front gehen sie noch gut denke ich. Ich habe mal ein wenig gemalt
PS: bin kein Profi
Die 200 Euro wären mir eigentlich noch egal. Eine defekte Xenon-Birne ist teurer denke ich



@Fletschy hast du auch die Seitenmarkierungsleuchten von Hella? sieht fast so aus auf deinem Bild

Ja ganz genau, sind Hella Begrenzungsleuchten / Seitenmarkierungsleuchten

In der GTI Front ja, aber in der normalen Front zieht das nicht so klasse aus.

Die Löcher wie du sie so schön nennst (@Exserienlupo) werden ja gemacht um weitere "Leuchten" einzubauen, somt bleiben die Löcher ja nicht sondern werden praktisch wieder "zugestopft". Das ist eben alles Geschmackssache. Ich hab schon ziemlich viele Autos mit richtigen Tagfahrleuchten gesehen und es sieht meiner Meinung nach einfach besser aus wie wenn das Abblendlicht an wäre...

Original von Sinalco
Die 200 Euro wären mir eigentlich noch egal. Eine defekte Xenon-Birne ist teurer denke ich

nicht, wenn du sie beim "richtigen" laden kaufst. *meld*

Original von ExSerienlupo
Wenn das den Xenons wirklich schaden würde, würde es für Xenons eine andere Schaltung geben.

es schadet den xenons definitiv. jeder einschaltvorgang schadet enorm, das brennen am tag kommt noch minimal dazu.
faellt nicht sehr auf, da xenonbrenner eine hoehere lebenserwartung besitzen als halogenlampen, aber es ist trotzdem aergerlich, wenn die brenner nach 4-5 jahren die loeffel abgeben anstatt nach 8-10 normalerweise.

Original von ExSerienlupo
Wenn ich den aktuellen 1er BMW mit H4

falsch gedacht.
der bmw einser hat je h7 als abblendlicht und fernlicht.

gruss,
tom

so,habs nun die Tage endlich in die Tat umgesetzt.

Orginal Hella LED (rund) Tagfahrleuchten in die Lippe integriert.

Bilder sagen mehr als tausend Worte:

sieht alles sehr überladen aus... dann doch lieber us blinkerstandlichter, zwar verboten kommt aber schöner!!

Oh?! Nee da nehm ich doch lieber meine Lösung wo die Hauptscheinwerfer (ohne Standlicht) angehen sobald die Zündung 'an' ist.

Genau betrachtet hast du nun 8 Leuchtkörper an der Front - soviel haben fast immer nur Rallye-Fahrzeuge.

Ich will welche vom S6.

Ist nur noch die Frage wie!

Ich will auch die vom S6.

Lampen kaufen und Schaltungen basteln sind kein Problem. Eher schon das Verbauen, dass es ordentlich aussieht und nicht so nach "gewollt und nicht gekonnt".