Hallo,
mein Lupo 1.4 16V (75PS) MKB AUA, Bj. 2002, mit 60.000 km hat seit März ein Motorproblem.
Mein Vater versuchte ihn morgens zu starten aber der Anlasser rührte sich nicht, sein Eindruck Batterie platt.
Nachmittags ADAC gerufen und überbrückt. Anlasser drehte, Motor lief mit aber startete nicht.
Fehlerspeicher ausgelesen, alles i.O. Seine Vermutung Drosselklappe oder Zündung. Haben ihn dann in
Privatwerkstatt bringen lassen, Mechaniker arbeitet bei VW.
Fehlersuche bisher:
- Drosselklappe + Sensor gereinigt, i.O.
- Zündung (Spule/Kabel/Kerzen) überprüft/gewechselt, i.O.
- Hydrostößel gereinigt, i.O.
- Temperatursensor getauscht, i.O.
- Fehlerspeicher zeigt keine Fehler
- Bestimmt hab ich hier noch was vergessen...
Problem danach:
Wagen springt normal an und nimmt Gas auch an, nach ca. 3-10 Sekunden fängt er an zu stottern und stirbt ab.
Zeitdauer ist abhängig davon ob viel Gas gegeben wird (3 sek.) oder wenig (10 sek.).
Wagen wurde auch in der VW-Werkstatt untersucht/ausgelesen. Gesellen/Meister konnten keinen Fehler finden.
Nachfragen im Werk brachten keine Lösung.
Jetzt stehe ich vor dem Schritt Motortausch, Verschrotten oder Verkauf.
Daher folgende Fragen:
- Jemand noch eine Idee/Vorschlag zur Fehlersuche?
- Welchen Austauschmotor sollte ich nehmen, welcher passt (wg. CANBUS/E-Gas/etc.)?
- Was darf so ein Motor kosten?
- Lohnt sich der Versuch mit einem anderen Steuergerät (Welches,Woher,Kosten)?
Schonmal Danke für Eure Hilfe
mac_ol
Edit: Die Kompression ist auf drei Zylindern gut, einer schwächelt etwas (ich meine es waren 11 bar!?)
mein Lupo 1.4 16V (75PS) MKB AUA, Bj. 2002, mit 60.000 km hat seit März ein Motorproblem.
Mein Vater versuchte ihn morgens zu starten aber der Anlasser rührte sich nicht, sein Eindruck Batterie platt.
Nachmittags ADAC gerufen und überbrückt. Anlasser drehte, Motor lief mit aber startete nicht.
Fehlerspeicher ausgelesen, alles i.O. Seine Vermutung Drosselklappe oder Zündung. Haben ihn dann in
Privatwerkstatt bringen lassen, Mechaniker arbeitet bei VW.
Fehlersuche bisher:
- Drosselklappe + Sensor gereinigt, i.O.
- Zündung (Spule/Kabel/Kerzen) überprüft/gewechselt, i.O.
- Hydrostößel gereinigt, i.O.
- Temperatursensor getauscht, i.O.
- Fehlerspeicher zeigt keine Fehler
- Bestimmt hab ich hier noch was vergessen...
Problem danach:
Wagen springt normal an und nimmt Gas auch an, nach ca. 3-10 Sekunden fängt er an zu stottern und stirbt ab.
Zeitdauer ist abhängig davon ob viel Gas gegeben wird (3 sek.) oder wenig (10 sek.).
Wagen wurde auch in der VW-Werkstatt untersucht/ausgelesen. Gesellen/Meister konnten keinen Fehler finden.
Nachfragen im Werk brachten keine Lösung.
Jetzt stehe ich vor dem Schritt Motortausch, Verschrotten oder Verkauf.
Daher folgende Fragen:
- Jemand noch eine Idee/Vorschlag zur Fehlersuche?
- Welchen Austauschmotor sollte ich nehmen, welcher passt (wg. CANBUS/E-Gas/etc.)?
- Was darf so ein Motor kosten?
- Lohnt sich der Versuch mit einem anderen Steuergerät (Welches,Woher,Kosten)?
Schonmal Danke für Eure Hilfe
mac_ol
Edit: Die Kompression ist auf drei Zylindern gut, einer schwächelt etwas (ich meine es waren 11 bar!?)