Der blaue Patient

      Der blaue Patient

      Einigen wird das Auto sicher irgendwie bekannt vorkommen ... ja, ich war im Lupotreff angemeldet ... nach nur 2 Monaten bekam ich dort wegen "Unstimmigkeiten mit einem anderen User" Hausverbot. Aber das ist eine andere Geschichte und gehört sicher nicht hierher ...

      VW Lupo Comfortline 1,4, 75 PS, Bj, 9/98 ...

      Ich nannte ihn so, da er am 26.11.2011 in meine Obhut übergegangen ist (das heißt ich hatte ihn gekauft) und er dringend Pflege und Zuwendung brauchte!

      Zu machen war Rost an der Heckklappe/Griff und Kotflügelkante rechts vorne. Die Spiegelverstellung links äußerst schwergängig, kleinere Reparaturen und PUTZEN!

      Gleich am ersten Tag tauschte ich die Original Antenne gegen eine kurze vom VW Polo ...

      Zunächst Bilder vom nicht so schönen Kaufzustand. Fortsetzung folgt ...
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      ... die rostigen Felgen hatte ich mittlerweile mit schwarzem Spray angesprüht. Haben den ersten Winter gehalten ... für diese kalte Saison sind Original 14 Zoll Alufelgen vorgesehen. Nicht zu übersehen sind auch die weißen Spiegelkappen (mir gefällt's). Der Postmann war auch inzwischen da und hatte ein paar Pakete gebracht ...

      Am 13.12. läutete es an der Tür denn es sei etwas passiert ... Ein Baum, der von einem Traktor gezogen wurde hatte meinen Lupo gestreift ...

      ... war aber Versicherungssache. Hatte gleich beim Freundlichen die Kappe und das Glas bestellt. Ließ beide Kappen weiß lackieren. Die rechte wurde bezahlt und die linke bezahlte ich selber. Wollte eh weiße Kappen haben ... das Rücklicht war leider auch gesprungen. Zu dem später mehr ...
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      Weiter ging's am 27.12.11...

      - Scheibenwischer getauscht, hinten Aerowischer vom Scirocco, vorne die kompletten Wischerarme vom Lupo GTI.
      - Schriftzug "1,4" entfernt
      - endlich die häßlichen Kennzeichenhalter entsorgt und die Kennzeichen mittels Schrauben und Abdeckkappen montiert
      - Original Schaltknauf in schwarz getauscht
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      28.12.2011 ...
      - "Original" Tagfahrlicht aktiviert (Pin 3 an Pin 56 - bei Zündung leuchtet nur das Abblendlicht)
      - Fußmatten befestigt (endlich die Gummimatten entsorgt!)
      - Original Alupedale montiert
      - die "schwach glimmende" Kennzeichenbeleuchtung gegen Original LED Kennzeichenbeleuchtung getauscht
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      Am 29.12.11 wechselte ich die Seitenblinker und das Autoradio. alt: Kenwood KDC-M6021G
      neu: Alpine CDE 120RR -nichts Besonderes, ist nur zur Beschallung auf dem Weg zur und von der Arbeit ...
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      Am 4. Jänner 2012 war es soweit - der Friedrich Endtopf mit 76 mm Diesel Endrohr sollte montiert werden ... zuerst bekam er einen hitzefesten Lack verpasst. Das diente nicht nur der Optik, sondern auch als eine Art der "Rostvorsorge", da ich die Stahlvariante gewählt hatte und ich sozusagen schon wußte wie der Endtopf nach ein paar Wochen aussehen würde (habe auch einen auf meinem Golf und der war sehr anfällig für Flugrost ...).
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      Übrigens der alte Topf wurde bei der Pickerl Überprüfung (§57a = TÜV) im Nov. 2011 (damals vor 3 Monaten) mit den Worten " ... stark angerostet, aber dicht ..." vermerkt.
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      Hallo Thomas, willkommen im Forum. Der Ursprungszustand war ja nicht so dolle, aber es wird ...


      Bilder sind immer gern gesehen, aber von jedem Teil / jeder Maßnahme mehrere nahezu gleiche Bilder einzustellen und damit einen Beitrag nach dem anderen zu schreiben iist auch nicht zweckmäßig. Bitte achte zukünftig darauf. Danke!

      09/1999 - 06/2011