Jetzt wo der Motor oben rum demontiert ist, habe ich im Motorraum platz und wollte gleich auf ESP umrüsten.
Nun ergibt sich allerdings eine Fachfrage.
Teile die ich habe:
Kabelbaum innen und außen komplett
ESP-Schalter mit Rahmen usw.
zwei Sensoren mit Halter innen (unter dem Klimakasten beim Airbagsensor, Gierratensensor und Beschleunigungssensor)
Lenkradsensor vom GTI (Lenkwinkelsensor)
ESP-Block 6X0 614 517
Teile die Verbaut sind.
ABS-Block 6X0 614 117
Nun die Fachfragen:
1. Die Anschlüsse der Bremsdruckrohre dürften identisch sein, also alten Block raus, neuen Block rein, oder?
2. Fehlt mir noch was? Ich lese im Netz öfters was von Druckspeicher und Kondensator. Da bin ich etwas verwirrt?
Gruß
Daniel
Nun ergibt sich allerdings eine Fachfrage.
Teile die ich habe:
Kabelbaum innen und außen komplett
ESP-Schalter mit Rahmen usw.
zwei Sensoren mit Halter innen (unter dem Klimakasten beim Airbagsensor, Gierratensensor und Beschleunigungssensor)
Lenkradsensor vom GTI (Lenkwinkelsensor)
ESP-Block 6X0 614 517
Teile die Verbaut sind.
ABS-Block 6X0 614 117
Nun die Fachfragen:
1. Die Anschlüsse der Bremsdruckrohre dürften identisch sein, also alten Block raus, neuen Block rein, oder?
2. Fehlt mir noch was? Ich lese im Netz öfters was von Druckspeicher und Kondensator. Da bin ich etwas verwirrt?
Gruß
Daniel
Wenn es anständig werden soll, dann mache ich es selbst.
Wenn es VW könnte, wären wir nicht hier.
Ich bin kein Schrauber, ich bin Individualist, sonst wüsste ich ja, was ich mache.
Wenn es VW könnte, wären wir nicht hier.
Ich bin kein Schrauber, ich bin Individualist, sonst wüsste ich ja, was ich mache.