Hallo Zusammen,
gestern habe ich mir einen SDI 1,7 angeschaut.
Dieser ist Baujahr 2002, hat 350 000 km drauf, sieht leicht vergammelt aus, ist relativ günstig und hat Tüv bis Mai 2002.
Beim Starten musste der Verkäufer leicht orgeln. Er meinte, er weiss nicht warum, aber vielleicht die Glühkerzen. Und er meine zusätzlich, dass er dann beim zweitenmal Starten besser anlaufen würde, da er schon lang gestanden ist.
Bei der Probefahrt habe ich festgestellt, dass die Kupplung erst kam, wenn das Pedal schon fast oben ist und das die Bremsen bei Druck nachgeben.
Wie ist das Einzuschätzen; ist da bald ein Austausch der Kupplung notwendig?
Wie ist das Anlaufverhalten einzuschätzen? Läuft er dann bei -20 Grad garnicht mehr an?
gestern habe ich mir einen SDI 1,7 angeschaut.
Dieser ist Baujahr 2002, hat 350 000 km drauf, sieht leicht vergammelt aus, ist relativ günstig und hat Tüv bis Mai 2002.
Beim Starten musste der Verkäufer leicht orgeln. Er meinte, er weiss nicht warum, aber vielleicht die Glühkerzen. Und er meine zusätzlich, dass er dann beim zweitenmal Starten besser anlaufen würde, da er schon lang gestanden ist.
Bei der Probefahrt habe ich festgestellt, dass die Kupplung erst kam, wenn das Pedal schon fast oben ist und das die Bremsen bei Druck nachgeben.
Wie ist das Einzuschätzen; ist da bald ein Austausch der Kupplung notwendig?
Wie ist das Anlaufverhalten einzuschätzen? Läuft er dann bei -20 Grad garnicht mehr an?