Moin,
bin neu hier und hätte auch direkt eine Bitte/Frage und zwar hab ich mir vor einigen Monaten ein Lupo 3l zum Schnäppchenpreis geholt der nur halt nicht lief.
Nachdem ich den Fehler durch die Hilfe der Lupo Community gefunden habe und zwar der kaputte Zündanlassschalter jetzt der Wagen zwar nur nimmt der kein Gas mehr an.
Ich hab diesen jetzt des öfteren ausgelesen da ich mir wieder dachte das die Fehler weg sind durch klein Reparaturen aber puste Kuchen.
Die Fehlercodes sind in dem Anhang ich hab jetzt nach mehreren Wochen die ich nicht Schrauben konnte herausgefunden das es entweder am ABS STG liegen könnte oder an einem Kabelbruch der zum ABS STG führt soweit ich weiß die CAN Leitung und das man diese nicht mal ebenso glaub ich mit nem Stink normalen Messgerät messen kann falls doch wäre es wirklich hilfreich falls mir einer genau erklären würde wie ich das angehen soll und wie ich was zu messen habe.
Ich habe übrigens vorsichtshalber schonmal den ABS Block bestellt falls es doch am Ende daran liegen sollte und nicht an einem Kabelbruch ich hab auch die Umgebung vom ABS Block frei gemacht heißt Kühlwasserbehälter entfernt, Hydraulikanlage entfernt, Wischwasserbehälter entfernt sodass ich leicht an die Kabel kommen.
Falls ihr mir damit helfen könnten wäre das klasse.
Auto: VW Lupo 3l
Baujahr: 2003
Kilometerstand: 407000km
Mfg
Ali
bin neu hier und hätte auch direkt eine Bitte/Frage und zwar hab ich mir vor einigen Monaten ein Lupo 3l zum Schnäppchenpreis geholt der nur halt nicht lief.
Nachdem ich den Fehler durch die Hilfe der Lupo Community gefunden habe und zwar der kaputte Zündanlassschalter jetzt der Wagen zwar nur nimmt der kein Gas mehr an.
Ich hab diesen jetzt des öfteren ausgelesen da ich mir wieder dachte das die Fehler weg sind durch klein Reparaturen aber puste Kuchen.
Die Fehlercodes sind in dem Anhang ich hab jetzt nach mehreren Wochen die ich nicht Schrauben konnte herausgefunden das es entweder am ABS STG liegen könnte oder an einem Kabelbruch der zum ABS STG führt soweit ich weiß die CAN Leitung und das man diese nicht mal ebenso glaub ich mit nem Stink normalen Messgerät messen kann falls doch wäre es wirklich hilfreich falls mir einer genau erklären würde wie ich das angehen soll und wie ich was zu messen habe.
Ich habe übrigens vorsichtshalber schonmal den ABS Block bestellt falls es doch am Ende daran liegen sollte und nicht an einem Kabelbruch ich hab auch die Umgebung vom ABS Block frei gemacht heißt Kühlwasserbehälter entfernt, Hydraulikanlage entfernt, Wischwasserbehälter entfernt sodass ich leicht an die Kabel kommen.
Falls ihr mir damit helfen könnten wäre das klasse.
Auto: VW Lupo 3l
Baujahr: 2003
Kilometerstand: 407000km
Mfg
Ali