Hallo Gemeinde,
ich gedenke für meine Eltern einen kleinen Spritsparer zu kaufen und habe da konkret einen Arosa TDI mit 80.000 km ins Auge gefasst. Zahnriemen ist bei 60.000 neu gekommen, auch sonst wirkt der Wagen optisch wie technisch top.
Generelle Frage jedoch: Sind die Dreizylinder TDI zu empfehlen oder wirds im Alter und bei hoher Laufleistung doch problematisch? Der Wagen soll dann von meinen Eltern auch "Tot" gefahren werden, sprich bis ans Ende seiner Tage. Welche Laufleistung ist, bei entsprechender Wartung und Pflege vorrausgesetzt, ca. zu erwarten bis der Turbo oder die PumpeDüse-Elemente oder andere Bauteile am Ende sind?
Vielen Dank Euch bereits im vorraus!
ich gedenke für meine Eltern einen kleinen Spritsparer zu kaufen und habe da konkret einen Arosa TDI mit 80.000 km ins Auge gefasst. Zahnriemen ist bei 60.000 neu gekommen, auch sonst wirkt der Wagen optisch wie technisch top.
Generelle Frage jedoch: Sind die Dreizylinder TDI zu empfehlen oder wirds im Alter und bei hoher Laufleistung doch problematisch? Der Wagen soll dann von meinen Eltern auch "Tot" gefahren werden, sprich bis ans Ende seiner Tage. Welche Laufleistung ist, bei entsprechender Wartung und Pflege vorrausgesetzt, ca. zu erwarten bis der Turbo oder die PumpeDüse-Elemente oder andere Bauteile am Ende sind?
Vielen Dank Euch bereits im vorraus!
