hallo leute,
hab ja den 74 kw lupo, der hat ja dieses e-gas, ohne gaszug. nun gibts ja im internet einige hersteller, die zeugs anbieten dass fahrzeuge mit e-gas ein besserers ansprechverhalten bekommen.
zum beispiel: Sprintbooster
was haltet ihr davon? gibts noch andere lösungen? hab irgendwo mal gelesen man kann auch durch irgendein "ventiltausch" von nem golf 4 das ansprechverhalten des motors verbessern?
nicht das einer meint, ich bin zufrieden mit der leistung, aber ich spüre schon "merklich" eine reaktionszeit vom gasgeben vom pedal zum gasgeben am motor...
auch grade im leerlauf, mal schnell hochdrehen lassen geht nicht, ausser man bleibt ein bisschen länger voll aufm gas, dann klappts, aber ruckartig voll drauf und wieder runter, dann komm ich so auf 1500U/min...
bin mal gespannt ob jemand nen geheimtip hat.
bin halt auch noch golf 1er Gti gewöhnt der hing halt anders am gas
hab ja den 74 kw lupo, der hat ja dieses e-gas, ohne gaszug. nun gibts ja im internet einige hersteller, die zeugs anbieten dass fahrzeuge mit e-gas ein besserers ansprechverhalten bekommen.
zum beispiel: Sprintbooster
was haltet ihr davon? gibts noch andere lösungen? hab irgendwo mal gelesen man kann auch durch irgendein "ventiltausch" von nem golf 4 das ansprechverhalten des motors verbessern?
nicht das einer meint, ich bin zufrieden mit der leistung, aber ich spüre schon "merklich" eine reaktionszeit vom gasgeben vom pedal zum gasgeben am motor...
auch grade im leerlauf, mal schnell hochdrehen lassen geht nicht, ausser man bleibt ein bisschen länger voll aufm gas, dann klappts, aber ruckartig voll drauf und wieder runter, dann komm ich so auf 1500U/min...
bin mal gespannt ob jemand nen geheimtip hat.
bin halt auch noch golf 1er Gti gewöhnt der hing halt anders am gas