so wie sich das anhört könnte das der Einklemmschutz sein. Kann es sein das dein Fenster etwas schwergängig ist? Hört sich der Motor etwas angestrengt an?

macht meiner auch. klingt dabei aber etwas gequält. nachm waschen oder wenn die scheibe bzw die gummis feucht sind gehts ganz leicht...

Könnte der Einklemmschutz sein oder Dein Finger wippt ausversehen auf dem Schalter so das Du die Scheibe selber wieder runterfährst.
Ist mir beim fahren auch schon oft genug passiert.

Wenn es das nicht ist hilft die Suche, dazu gibt es schon einige Themen mit verschiedenen Problemen.

der fehler tritt auch auf wenn man die scheibe über die komfortschaltung hochfährt. mir scheints als ob da irgendwas nicht mehr geschmiert ist und deshalb der widerstand für den klemmschutz zu hoch ist und der dann die scheibe wieder runterfährt.

ich möchte mal das uralte Thema hier wieder rauskramen..


Mein GTI hat seid geraumer auch das Problem, dass, wenn ich die Beifahrerscheibe hochlassen möchte der Überlastschutz einfach reinspringt (ohne dass das auch nur möglich sein kann).. Womit steht das direkt im Zusammenhang? Liegt das Problem beim Komfortsteuergerät oder vielleicht doch beim Motor an sich.. Wie funktioniert denn das ganze mit dem Überlastschutz? Wenn eine Überlast besteht gibt das Steuergerät ein Signal an den Motor in die andere richtung zu fahren oder wie oder was?


vielleicht haben ja andere das Problem schon gelöst


bin für Antworten auf jeden Fall dankbar

Original von Stahltür
... wenn ich die Beifahrerscheibe hochlassen möchte der Überlastschutz einfach reinspringt (ohne dass das auch nur möglich sein kann)..

Reinspringt...... (der pöse pöse Springer...)

Hie und da hat mein Zwerg das auch (im Winter) von der linken Seite aus passiert das wenn die Scheibe per Komfortschaltung alleine hochfährt, rechts gibt es diese Komfortschaltung nicht, da muss man solange auf dem Knopf drücken bis die Scheibe oben ist, da passiert das nicht.

Bisher konnte ich nur eine feuchte Schiene (in der die Scheibe läuft) ausmachen, Eis konnte ich nicht feststellen, es kann aber auch an einem Widerstand im Seilzug/Mechanik liegen, das werde ich auch mal checken sobald ich etwas Zeit dazu habe.

Gruß OldS

fahre den GTI nur im sommer und eigentlich auch nur bei schönem Wetter... Also Feuchtigkeit oder Überhaupt einen mechanischen Mängel kann ich eigentlich ausschließen... (Seile und Fürhungsschienen funktionieren leichtgängig und tadellos).

Daher vermute ich eher was elektronisches... Doch bevor ich blind nen teuren Motor oder Schalter kaufe, lieber mal nachfragen

Son häßlichen Schalter habe ich noch irgendwo. Den könnte ich dir leihen zum testen.

Aber eigentlich liegt das meist an der Mechanik. Meine Fenster gehen nach dem Winter auch schwerer rauf und runter als nach dem Sommer. Man nutzt die ja weniger und dann verharzt das Fett so ein bisschen.

so nen doppelten Schalter für die Fahrerseite? wär geil wenn du mir den mal leihen kannst

Jo, kann ich. Muss ich mal gucken wo der jetzt hingeflogen ist, nachdem mein Teilelager umziehen musste.