Du brauchst deinen Beitrag nicht nach 5 Stunden zu Pushen, entweder er wird gelesen oder eben net. pushen ist eigentlich nur nervig..

Wenn du schnell ne antwort haben möchtest dann musst du mal die Suchfunktion benutzen, da wirst du zu 100% fündig.

Nur die Ruhe. Läßt sich etwas schlecht beschreiben. Zweitens wirst mit Sicherheit auch in der Suche fündig!

Hier nur mal kurz zusammengeschrieben:

Blinkerleiste:

- Motorhaube auf
- jeweils die Schraube neben den Scheinwerfer lösen (wennst von oben drauf guckst)
- von hinten her am besten die Blinkerbirnenfassungen raus drehen (wennst nur absteckst dann spisst sich das immer ein wenig)
- zwischen Kotflügel und Blinkerleiste jeweils die Zapfen lösen (pro Seite zwei)
- dann die Blinkerleiste so rausdrehen. Dazu die obere Seite Richtung Fahrzeugfront und die untere Seite nach hinten ziehen, damit sich die vier oder fünf Verbindungen zwischen Blinkerleiste und Stoßstange aushaken können. Achtung hier mit viel Gefühl arbeiten sonst brechen die Teile ab.

Stoßstange:

- hier zunächst mal auf jeder Seite jeweils die vorderen drei Schrauben am Innenkotflügel rausschrauben. Am Innenkotflügel der Beifahrerseite zusätzlich noch die zwei Schrauben an der unteren vorderen Kante im Innenkotflügel herausschrauben und den damit befestigten Deckel lösen.
- dann 4 oder 5 Befestigungszapfen unterm Frontspoiler lösen
- jeweils die Befestigungsschraube (Torx) auf der linken und rechten Seite unten im Grill des Frontspoilers lösen (bei den Nebelscheinwerfern)
- danach die beiden Schrauben oben neben den Scheinwerfern am Stoßfänger lösen.
- jeweils den Stoßfänger an beiden Seiten Fahrzeugs nach außen ziehen und dann nach vorne runterziehen (hier auf Kabel von eventuell vorhandenen Nebelscheinwerfern achten)

Original von greenlupo
Blinkerleiste:

- Motorhaube auf
- jeweils die Schraube neben den Scheinwerfer lösen (wennst von oben drauf guckst)
- von hinten her am besten die Blinkerbirnenfassungen raus drehen (wennst nur absteckst dann spisst sich das immer ein wenig)
- zwischen Kotflügel und Blinkerleiste jeweils die Zapfen lösen (pro Seite zwei)
- dann die Blinkerleiste so rausdrehen. Dazu die obere Seite Richtung Fahrzeugfront und die untere Seite nach hinten ziehen, damit sich die vier oder fünf Verbindungen zwischen Blinkerleiste und Stoßstange aushaken können. Achtung hier mit viel Gefühl arbeiten sonst brechen die Teile ab.

Gibt bei Punkt 4 "zwischen Kotflügel und Blinkerleiste jeweils die Zapfen lösen (pro Seite zwei)" einen Tipp um den Lack zu schonen? Hab an Abklebeband und evtl. einen ganz flachen Plastikschaber ausm Küchenbereich gedacht.. Ich hasse einfach diese Blinkerleiste -.-

Bastian, einfach noch ein Stück Stoff um den Küchenschaber oder ähnliches Gerät,
dann kann auch nicht am Lack passieren.

Danke, ESL. Der Kleine ist auch vorne rum schon ganz nackig :D. Am We wird alles angepasst und Anfang nächster Woche gehts dann zum Lacker.

Nichtsdestotrotz.. Blinkerleiste sucks ! Was ne Schrottkonstruktion. Immer wieder zum Aufregen.