Hi,

einen 3L TDI kann man eigentlich nur kaufen, wenn er wirklich regelmäßig den Service bei VW erfahren hat und somit auch immer alles am Getriebe justiert wurde etc. Wenn nein, KANN dir der Spaß sehr schnell vergehen.

ein 1.4 TDI ist definitiv der Diesel unter den dreien der am meisten Spaß macht, da Drehmoment! Trotz Turbo aber ein zuverlässiger Zeitgenosse (ungechippt).

ein 1.7 SDI ist einfach nur laut (ne Freundin fährt den) und zieht nicht so wie man es heute von Dieseln gewohnt ist da, wie du schon sagst, kein Turbo. Allerdings ist der 1.7 SDI unkaputtbar!

Ich würde nach einem 1.4 TDI suchen.

ich kann dem nur beipflichten!
Der SDI ist zäh. Der 3L ist zu anfällig. Zwar super Technik, aber wenn du Probleme mit dem Gangsteller bekommst, ist der Spass wirklich vorbei. Schau dir doch das 3L Forum an. Da gibt es auch begeisterte.
Ich fahre selbst seit über 9 Jahren TDI und freue mich jedes mal erneut. Ich habe 209.000km auf dem Tacho. Wichtig ist hier nur die Wechselintervalle des Zahnriemens beachten. Die liegen bei 60TKM und natürlich ungechippt. Dann sind die Motoren haltbar. Zumindest habe ich nichts Negatives feststellen können. Auch wenn ich bald keinen mehr haben werde. Falls du einen Partikelfilter brauchst, ich kann dir meinen Abtreten, dann hast du auch eine grüne Plakette. Der Staat schießt dir 330 € dazu.
Schön ist auch der Tempomat gerade bei 100 km würde ich mir einen enibauen. Ich finde den klasse. Kann ich dir auch gerne abtreten. Wie gesagt spätestens im nächsten Jahr wird es meinen nicht mehr geben
Serviceintervalle enihalten und sich beim Tanken freuen. Wenn man super sparsam fährt, schafft man die 3 vor dem Komma!
Gruss
Wenn du noch Info´s brauchst schreib mir eine PN

Ich fahr den seit 3 Monaten (6000km) 1.4 TDI gechippt und finde ihn super! Er hat nun 127000km runter. Anstatt 75PS sinds nun 99PS. Ich fahr durchschnittlich. Mal sparsam Überland, mal sportlich Stadt und Autobahn. Durchschnittverbrauch: 5L.

Also wenn dann der 2.
Weniger gelaufen, vernünftiges FW drin und kommt vom Händler zweckst gebrauchtwagengarantie.


In welchem Kreis suchst du denn? Die 2 kommen ja aus völlig verschiedenen Ecken, wenns auch ein Arosa sein darf dann hätt ich günstig n SDI an der Hand.

der Lupo bekommt die GTI Schürzen

Bedenke das die Schürzen des GTI nicht einfach an den normalen Lupo passen. Der GTI ist an der Karosse Kotflügel vorne und hinten ganz anders gebaut. Da sind enorme Anpassungsarbeiten notwendig ! Also nicht einfach Plug & Play. Ob sich das lohnt bei einem günstigen Wagen nur um zur Arbeit hin & zurück zu fahren.

Also ich empfehle dir eine Probefahrt mit 1.7 SDI und 1.4 TDI zum Vergleich. Würde mir an deiner Stelle zwei in deiner Nähe raussuchen, um nur um mal die Motoren gefahren zu sein.
Der SDI ist nämlich echt ein Motor für sich, den man entweder mag oder eben nicht. Der TDI ist ne andere Welt


GTI Optik ist wie oben erwähnt nicht so einfach!!

Ja, sind Breiter..

Ich denke um Spaß geht es zwar nicht, aber der TDI ist halt wirklich ne andere Welt, grad wenn man wie ich annehme lange Autobahn (?) Strecken fährt, wollt ich das net unbedingt mit dem SDI tun. Da wäre der TDI einfach besser da er eben doch deutlich mehr Leistungsreserven hat.

Eben, vergleiche mal die Datenblätter vom TDI und SDI...
Bin mal einen SDI im 4er Golf gefahren, ich dachte ich fahre Trabant...
Beim Lupo braucht der glaube 17sec auf 100, unschön für die Autobahn finde ich...
Und, so nen TDi hat echt mehr Durchzug und ich denke den fährt man dann auf der langen Strecke mit Überholvorgängen effizienter als den SDI...

Hol dirn tdi!
Wenn Du s3 Gewohnt bist wirst du im sdi wahnsinnig!

ich hatte beide Motoren! SDI im 6n und TDI im 6n2 und ich würde nie mehr einen SDI nehmen.

Warum? Der SDI und TDI nehmen sich Verbrauchsmäßig gar nichts! Ich bin den TDi meistens mit 4 bis 6 Litern gefahren über 7 hab ich den TDi nie bekommen! Wenn du versuchst mit dem SDI zu rasen bist da auch schnell angelangt

Also ich rate dir in jedem fall zum TDI

Eine der Fragen kann ich dir beantworten..

Der 1.2 TDI ist auch noch im Audi A2 verbaut worden. Alllerdings ebenfalls nicht mit Schaltgetriebe.

Hallo hab selbst den sdi Arosa der mich problemlos von A nach B bringt.
Fährt wenn man will auch locker 160 nur wird er dann ein bisschen laut.
Hab bei mir ein 30er Sportfahrwerk drinnen somit liegt er auch gut auf der Straße.
Bin soweit zufrieden. Natürlich ist er kein Sprintkönig und mit einem S3 nicht zu vergleichen. Mit dem Tdi hab ich keine Erfahrung...

mfG.Andy