so will hier mal meinen gruppe h lupo vorstellen, der heut soweit fertig geworden ist. es handelt sich um einen modifizierten lupo aus dem cup, der seit dezember in meinem besitz ist. bis jetzt wurde verändert:
- kw competition 3-fach verstellbar
- domlager zum einstellen von sturz und nachlauf (dome mussten aufgesägt werden)
- 1. und 2. gang kurz übersetzt, gesamtübersetzung auf ca. 170 km/h
- gemini sperre (kombinierte rampen und lamellensperre ähnl. drexler)
- th line in 8x15 et 25 mit avon slicks
- kotflügel gezogen ca. 3 cm pro seite
- neu lackiert bis auf dach, motorhaube, fronstoßstange und heckklappe
- schwungscheibe erleichtert
- brembo scheiben vorn
- türverkleidungen entfernt bis auf fahrertüre oben
das auto soll dieses jahr von meinem bruder und mir bei slaloms und bergslaloms im süddeutschen raum und österreich eingesetzt werden. auch der ein oder andere ausflug auf die rennstrecke ist geplant.
jetzt fehlt nur noch die beklebung und der wagenpass und dann kann die rennsaison losgehen
- kw competition 3-fach verstellbar
- domlager zum einstellen von sturz und nachlauf (dome mussten aufgesägt werden)
- 1. und 2. gang kurz übersetzt, gesamtübersetzung auf ca. 170 km/h
- gemini sperre (kombinierte rampen und lamellensperre ähnl. drexler)
- th line in 8x15 et 25 mit avon slicks
- kotflügel gezogen ca. 3 cm pro seite
- neu lackiert bis auf dach, motorhaube, fronstoßstange und heckklappe
- schwungscheibe erleichtert
- brembo scheiben vorn
- türverkleidungen entfernt bis auf fahrertüre oben
das auto soll dieses jahr von meinem bruder und mir bei slaloms und bergslaloms im süddeutschen raum und österreich eingesetzt werden. auch der ein oder andere ausflug auf die rennstrecke ist geplant.
jetzt fehlt nur noch die beklebung und der wagenpass und dann kann die rennsaison losgehen
it´s nice to be a preiß, but it´s higher to be a bayer!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „lifa99“ ()