7,5x16 und 9x16 Geht das?

loop · 9. April 2010, 23:27

Hallo

Mich würde interessieren ob es geht diese Felgen 7,5x16 und 9x16 ET 30 zu verbauen und einzutragen?Was muss da noch gemacht werden?
Habe ein Standard Fahrwerk also nichts gemacht.

Danke und Gruß

Foxx · 9. April 2010, 23:49

denke schon das es gehen würde, aber hübsch wäre das nicht bei der höhe

karosseriearbeiten wären zudem, sicher auch nötig.

loop · 9. April 2010, 23:53

Also müsste ich was an der karosse machen oh nööö

ah und habe hier noch welche die mir gefallen aber auch nicht weis ob die passen
7j x 15 ET 38 mit der Bereifung 195 / 50 15

fireandice · 9. April 2010, 23:58

Auch hier musst du bei Tiefgang etwas an der Karosse machen. Bei Standard-Fahrwerk hingegen nix. 100% korrekt wäre ein 45er Querschnitt, aber den 50er kriegt man auch eingetragen.

Club-35 · 9. April 2010, 23:59

HI,

Felge mit ET okay, aber der Reifen etwas zu groß, besser 195/45.

club-35

loop · 10. April 2010, 00:07

@Club-35

7j x 15 ET 38 mit der Bereifung 195 / 50 15 Der ET ist ok nur 195/45 ist besser, optisch oder...könnte man nicht in die Feder so Gummi oder Plastik Stücke einbauen so das das Fahrwerk nicht so tief geht wehre ne Lösung.
Habe es mit nem Freund bei einem Smart gemacht und wahr super.

Club-35 · 10. April 2010, 00:24

HI,

du meinst die Gummi zum Über die Kolbenstange drücken, die auf einer Seite offen sind, damit man sie drüberschieben kann.
Braucht man eigentlich nur bei TÜV Prüfungen , im Alltag erstmal probieren, weil der Federweg noch kürzer wird.

club-35

loop · 10. April 2010, 00:30

Ich weis jetzt nicht wie die aussehen aber die haben wir nur auf die Feder drauf gemacht und gut ist.Das mit dem Querschnitt des Reifen also 50 stört mich nicht und wenn auch der Raum zwischen Rad und Karosserie bisschen groß ist egal

zur Not kommt noch ein Fahrwerk rein und FEIN.
Also die passen und eintragen ist auch kein prob. weil da kein Gutachten bei ist.

fireandice · 10. April 2010, 00:35

Beim Standard Fahrwerk brauchste da gar nix mit Federwegsbegrenzern arbeiten :rolleyes:

Und ein Gutachten wäre schon von Vorteil

loop · 10. April 2010, 00:40

Ja jetzt ist er ja so hoch also 16" sollten doch gerade so passen ohne das da was gemacht werden muss.

Ja Gutachten ist leider nicht dabei voll Doof, vielleicht beim Hersteller fragen bestimmt kann er mir da was zu sagen

MatthiasK · 10. April 2010, 00:44

Du weißt aber schon was du tust, oder? 9x16 aufm Lupo ist nicht ganz ohne. Hat schon seinen Grund warum das nicht jeder fährt. Ohne Karosseriearbeiten geht da mal überhaupt nichts. Und mit Serienfahrwerk sieht das ziemlich bescheuert aus.

loop · 10. April 2010, 00:57

Ja Ok wusste ich echt nicht darum frage ich

Darum habe ich ja noch das 7j x 15 ET 38 anzubieten vielleicht das mit passendem Fahrwerk.

fireandice · 10. April 2010, 01:05

Das mit 9x16 ist wie MatthiasK schon schreibt ne Hausnummer mit Fahrwerk! Also wenn du nicht groß Aufwand betreiben willst, dann lass von der Größe die Finger.

Original von loop
Darum habe ich ja noch das 7j x 15 ET 38 anzubieten vielleicht das mit passendem Fahrwerk.

Das ist ohne weiteres machbar. Ohne Fahrwerk wirste die auch einfach draufschnallen können und gut ist. Aber sobald du damit tiefer gehen willst, wirst du zwangsläufig an Grenzen stoßen und die Radkästen bearbeiten müssen. Beim 50er Querschnitt früher als beim 45er.
Ansonsten erst mal Gutachten besorgen und fragen ob wer eines hat.

loop · 10. April 2010, 01:21

Dann gucke ich das ich das Gutachten besorge und mir dann auch besorge

Wenn mir noch was einfällt was mir Kopfschmerzen bereitet melde ich mich wieder.

Gruß und Gute Nacht

loop · 11. April 2010, 23:29

Hii

Es werden 7j x 15 ET 38 sein! Nur frage ich mich jetzt wie tief es sein darf ohne was an der Karosserie machen zu müssen wenn ich schon die Felgen drauf schraube und eintrage dann auch Fahrwerk

Ouu da ich das hier gefunden habe frage ich mich was das genau heißt
195/50 R15 (Abrollumfang kritisch) !!!!!

Gruß und Danke
Guten rutsch in eine neue Arbeit´s Woche.

Foxx · 12. April 2010, 01:12

also bei der einpresstiefe... packste 195/45er drauf und es wird nix schleifen bei ET38. ich hab die selbe felgengröße mit ET24, allerdings "nur" 35mm tieferlegung

und da schleift selbst bei extremer kurvenfahrt nix. (ich hab da echt ewig rumgetestet :D) weil der TÜV es wollte hab ich die kanten zur sicherheit umgelegt, aber ich denke bei dir sollte das auch so klargehen.

welche felgen werden den lupo zieren wenn man fragen darf?

Aze

loop · 12. April 2010, 09:44

ich würde aber erst mit den reifen fahren weil die gute Profil tiefe haben.
195/45 werde ich also erst nächstes Jahr drauf ziehen.

Die Felgen sind nichts besonderes Alutec 3teiliger Look.
wollte die dann schön schwarz lackieren und die schrauben in wagen Farbe und einen Kreis auch in wagen Farbe

Huschel · 12. April 2010, 09:52

Aaalso, ich bin früher auch 7x15 ET38 gefahren. Das dann mit einem 55/40 Fahrwerk, was aber ehr richtung 70/55 ging. Also nicht wirklich viel höher als jetzt. Hat alles gepasst, nur stand im Gutachten, dass ich hinten bördeln müsste. War zwar nicht nötig, hab ich aber trotzdem gemacht.

Hat alles top gepasst. Nur muss man dazu sagen, dass auch jedes Auto anders ist. Vielleicht geht das bei dir nicht so einfach, aber mit nem 55/40 wirste nichts falsch machen oder halt direkt ein Gewinde kaufen.

loop · 12. April 2010, 10:22

Mir würde 40/30 reichen,habe keine Lust an der Karosserie was zu machen.Das mit dem Abrollumfang was soll ich da beachten?

tris · 12. April 2010, 10:33

195/50 ist doch Mumpitz... Zu groß, schleift eher..

Wenn du danach 195/45 aufziehen willst musst du die auch nochmal neu eintragen lassen..

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