Mal ne Frage an die Leute die beim Motorumbau von Mechanischer auf Hydraulische Kupplung Umgebaut haben. Muss die Querwand (das große Schwarze Blech zwischen Innerraum und Motorraum) gewechselt werden weil dort ja nicht das Loch für den Kupplungsgeberzylinder drin ist oder kann man das selber irgendwie bearbeiten?
Wenn ja, wie? Muss ja von dem Maßen her an der Richtigen stelle sein.
Hab mal dazu 2 Bilder, einmal ohne das Loch und einmal mit.
Wo wurde alles so eine Querwand verbaut? Nur beim GTI oder auch bei anderen Motorvarianten?
Wenn ja, wie? Muss ja von dem Maßen her an der Richtigen stelle sein.
Hab mal dazu 2 Bilder, einmal ohne das Loch und einmal mit.
Wo wurde alles so eine Querwand verbaut? Nur beim GTI oder auch bei anderen Motorvarianten?
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