Hallo,

habe gerade mit dem Kerl telefoniert der diesen Lupo fährt

lupotreff.de/forum/t/19859

er ist gleichzeitig auch noch der geschäftsführer von der Firma Markenteile.eu, und da kam der schock wo ich dachte es sei nur eine Phase....das der §21 bzw. Einzelabnahme wegfällt, deshalb würd wohl mein VOrhaben auf 1.8T bzw. 2.0TFSI umzubauen ins Wasser fallen :(.

Danach musst ich gleich unter tränen den Hirschel anrufen, und haben ein langes Gespräch geführt, er ist ja ein großer Fan des klassischen Saugertuning wo man wohl bei der Maschine um die 180 ps raus bekommt, ich dagegen stehe total auf Schwangsbeatmung ;), also den 1.6 schön überholt und gleich verstäkrt un dmit turbo bestückt so das man stablie 220-230 ps fährt.

Kosten sind wohl beim Saugertuning um die 3-4 Scheine wobei der Turboumbau sich bei knapp 10 Scheine einspielt, ich weiß halt echt nicht ob das Saugertuning geht von der Leistungsentfaltung her und der Haltbarkeit ??

seatforum.de/uploads/PoloLupo_TurboKit_20086625.pdf

Was haltet ihr davon, Saugen oder Blasen ???

Mfg Chris

Der kerl mi tdem 230ps meinte es zu mir und ich habe es vom Fulsche von K&N Turbotechnik aus Erfurt

km-tuning.de/kmtuning/content/view/203/447/

ich dachte halt immer bis vor kurzem das es nur ein gerde ist, aber es scheint wohl durch zu sein mit dem §

verdammter mist

mich würde halt interessieren wie sich das verhält beim Leistungsdiagramm mit dem Saugertuning

meinste es wird eng die einzuhalten ?? beim saugertuning wird es bestimmt nicht anders sein