So, nachdem mein Lupo ja eine Showkiste ist und bleiben wird musste was für den Ring her. Ich hab die letzten Monate alle möglichen Varianten durchgerechnet. Angedacht war eigentlich ein E30 318is oder ein E36 325i. Wenn man die vernünftig aufbaut ist man aber weit über dem Budget eines Studenten. Heute war ich dann beim "Händler meines Vertrauens" und habe die Sache mal mit ihm durchgesprochen. Ende der Diskussion war die Bestellung eines KW Var.1 und einem Satz Sparco Assetto Gara in 7x17. Der Preis war einfach unschlagbar und die Sache stellt für mich momenten den besten Kompromiss aus Fahrdynamik und Alltagstauglichkeit dar. Das Fahrwerk wird nach Radlast eingestellt und Spur/Sturz werden auf einen kompromiss aus Straße und Rennstrecke eingestellt um den Verschleiß im Alltagsbetrieb vertretbar zu halten. Reifen werden Hankook Evo S1 in 205/40R17 werden.
Im Laufe der Zeit werden noch einige Änderungen folgen. Diese Saison sollen noch Domstreben vorne und hinten Einzug halten. Bremsenseitig werden Brembo Max Scheiben mit Ferodo Belägen verbaut. Für eine bessere Bremsenbelüftung wird auch noch gesorgt.
Gefahren werden sollen hauptsächlich Trackdays und 1-2 Sportfahrerlehrgänge. Wenn irgendwo in der Umgegung Slalom-Veranstaltungen sind werde ich je nach Möglichkeit auch teilnehmen.
Bilder von der Basis werden morgen folgen denke ich. Heute wurde er endlich wieder mal sauber gemacht. Hoffen wir dass der Winter einigermaßen rum ist....
Im Laufe der Zeit werden noch einige Änderungen folgen. Diese Saison sollen noch Domstreben vorne und hinten Einzug halten. Bremsenseitig werden Brembo Max Scheiben mit Ferodo Belägen verbaut. Für eine bessere Bremsenbelüftung wird auch noch gesorgt.
Gefahren werden sollen hauptsächlich Trackdays und 1-2 Sportfahrerlehrgänge. Wenn irgendwo in der Umgegung Slalom-Veranstaltungen sind werde ich je nach Möglichkeit auch teilnehmen.
Bilder von der Basis werden morgen folgen denke ich. Heute wurde er endlich wieder mal sauber gemacht. Hoffen wir dass der Winter einigermaßen rum ist....