Nein, brauchste nicht - es geht nur darum, ob die Reifen über die Kotflügel hinausstehen. Wenn sie das tun, dann trägt er das nicht ein. Deine Maße sind ja noch nicht extrem.

Ist deiner schon tiefergelegt? Gewindefahrwerk? ... dann schraub das Gewinde etwas hoch, bevor du die Verbreiterung eintragen lässt.

Musste nur darauf achten, was er dir einträgt, ob er noch irgendwelche Auflagen wegen Fahrwerkstiefe macht.

Sollte problemlos möglich sein ...

Falls es doch Probleme gibt, sach mal bescheid, wenn meine Nacharbeiten von VW erledigt sind, wird meiner auch tiefer und breiter ... :-)))

Gruß, Jokin

Du brauchst ganz normal nur das Gutachten der Spurverbreiterungen und lässt das ganze dann als §19(2/3) in Verbindung mit §21 eintragen.

Fahr mit deinem Auto so hin, dass es wirklich technisch vertretbar ist.

wie war das? In einem Winkelbereich von 70° (75°?) nach senkrecht nach hinten müssen die Laufflächen der Reifen abgedeckt sein? (bitte korrigieren, wenn nötig)

... deshalb hat der deutsche Mini auch solche angeclipsten Schwuchtelkanten im Radlauf ... bei Entfernung Stilllegung *ggg*

Gruß, Jokin

Ich glaube vom Lot zur Fahrbahn durch die Achse am Radlauf 50° nach vorne und 30° nach hinten.

Hätte ich meine ECE-CD nicht verbaselt könnte ichs genau hinschreiben.

Hi,
ich hab auch mal ne Frage zu dem Thema.
Also ich fahre 8J x 14 (ET 25??? ; Brock B5) mit 195/45 R14.

Was ist das höchste aller Gefühle in Sachen Spurplatten vorne und hinten?
Hab bald nen Gewindefahrwerk also von der Teife her noch variabel.