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Servus, ich fahre selbst nen 1.0 MPI und hatte mir vor 3 Jahren nen Jetex-ESD bestellt. Mein Kumpel, über den ich den geordert hatte, sagte mir gleich dass ich noch nen Adapter brauch. Hab das Teil für 5 €uronen mitbestellt und alles war in Butter. Is bissl sch**** von Jetex, dass die das nicht beim Kauf ausdrücklich nochmal erwähnen. Gruß Stopper

Moin Moin, mein Arosa 1.0 MKB:AUC Bj03 ist am Dienstag bei -21°C auch einen schnellen Gefriertod gestorben. Ich bin dann mit meinem Scheckheft in die nächste Seat-Werkstatt gewackelt. Dort sagte man mir, dass es evtl. ne Teilkulanz gibt, da ich meine letzten Durchsichten nicht bei Seat gemacht habe. Laut Werkstatt hätte das aber auch nichts gebracht, da ich die Heizung drin hab. Laut Aussage des Meisters bringt die aber ab ca. -10°C auch nicht mehr viel. Jetzt warte ich mal ab, was Seat Deutschl…

Moin moin, der Sommer ist vorbei und der Winter steht kurz bevor. Für den nächsten Sommer möchte ich mir neue Sommerreifen R14 185/50 zulegen. Ich hab bis jetzt die Dunlop SP Sport 2000 in 185/55 drauf. Ich bin mit denen eigentlich ganz zufrieden. Kennt ihr gute Reifen in 185/50, die sich auch einigermaßen in die Felge rein ziehen? Hab gesehen, dass es die SP Sport 2000 auch in der Größe gibt. Ich wollte eben so bissl von der Traktor-Optik weg und was schmaleres aufziehen und die 185/50 sind sch…

Falls du dir keine Hülse selber schneiden willst, dann schau mal hier: secure-shops.de/jetex//default.php?cPath=36_41 Kannste auch gleich direkt mal ne Mail hin schreiben, die schicken dir dann schon die passende Hülse. Greetz

Du hast dir nen Gruppe A ESD gekauft. Das Teil hat nen 55mm Durchmesser, das passt schon. Du brauchst, wie schon gesagt noch n Adapterstück. Entweder du schweist dir selbst so was oder bestellst es bei Jetex, kostet nicht die Welt. Die andere Sache mit der Nummer: die steht auf dem ESD wenn du von der Fahrerseite am Hinterrad vorbei schaust. Die ist 100%ig da drauf, sonst haste keinen Jetex gekauft. Hab den gleichen mit linkem Ausgang, aber der ESD is sonst der gleiche. Die Nummer muss da stehen…

Hatte nen ähnlichen Fall vor kurzem mit nem 3er Golf. Wie Northstar schon sagt, mussten wir letztlich auch die Zündspule, den Zündverteiler und die Kabel wechseln. Erst dann lief er wieder ordentlich.

Bei mir hatte die Verkleidung unten auch noch so nen Nippel, der die ganze Verkleidung in der Mittelkonsole verankert hat. Zum Abbauen musste ich erstmal das untere Ende ordentlich nach oben ziehen, damit der untere Nippel aus der Konsole gerutscht ist. Danach hab ich alles wie oben beschrieben gemacht und die Sache war erledigt

Kann mich Hellfire nur anschließen. Geld sparen und was ordentliches, wie Bastuck oder Jetex kaufen. Wenn das Teil nach paar Jahren so ausschaut und wegrostet, brauchste sowieso nen neuen ESD und dann haste auch die Kohle raus, die ne ordentliche Anlage gekostet hätte. Falls du was ordentliches suchst, einfach mal SuFu nutzen und lesen, was so verbaut und empfohlen wurde

Thx lupo-no-1, werd die Felgen mit normalen Lack versiegeln. Mal schauen, wie lang das hält, wenn ich vorher mit spritzspachtel drauf geh. Danke dir...

Servus, der Winter is jetz endlich vorbei und die Winterräder verschwinden langsam wieder in der Garage. Beim abschrauben is mir aufgefallen, dass die Teile durch den Rost langsam echt unansehnlich geworden sind. Wollte die Felgen jetz mal abschleifen und dann neu lackieren. Das Problem is bloß, welchen Lack kann ich verwenden, ohne dabei nach dem nächsten Winter wieder die gleiche Arbeit zu haben? Ich hab hier noch solchen Sprühlack aus der Dose, der angeblich für Stahlfelgen geeignet ist. Dem …

So, hab jetz mal eure Ratschläge befolgt und bin in den Elektronikmarkt meines Vertrauens gefahren. Hab mir jetz folgendes Gerät zugelegt: [URL]http://www.sony.de/view/ShowProduct.action?product=CDX-GT616U&productsku=CDXGT616U.EUR&site=odw_de_DE&pageType=Overview&imageType=Main&category=ICA+CD+Tuners#tab [/URL] Das Ding hat direkt alles, was ich gebraucht hab: USB, MP3, Flip-Down Panel und getrennte Ausgänge für Front, Rear und Subwoofer Hatte ja zuvor einen der Vorgänger des Modells und muss sa…

thx für die vielen Antworten. Aber wieso sollte ich auf USB verzichten? Find nen USB-Stick viel praktischer, als ne SD-Karte. Außerdem habsch als Informatiker fast immer nen USB-Stick am Mann. Werd mich jetz mal bei Clarion und Alpine umsehen. Da gibts auf den ersten Blick paar nette Geräte.

Danke soweit. Das ist ja schonmal was. Werd mich mal umschauen und mich ggf. nochmal melden.

Servus Leudz, da mein altes Sony CDX 0815 so langsam den Geist aufgibt, schau ich mich jetz schonmal nach nem anständigen Nachfolger um. Das gesuchte Teil sollte auf jeden Fall MP3/WMA-fähig sein und nen USB-Eingang haben. Außerdem wäre n Flip-Down-Panel wünschenswert, aba nicht unbedingt notwendig. Preis sollte so 100-150 €uronen sein, kann aba auch günstiger werden Hab mich schonmal bei Blaupunkt, Sony, JVC und Panasonic umgeschaut, aba das Angebot erschlägt mich bissl. Habt Ihr irgendwelche E…

Alles klar, das habsch mir schon aus den Beschreibungen in deinem Shop gedacht. Ich schau mir jetz mal die Osram an. Thx euch allen!!!

Servus, hab jetz in letzter Zeit mal bissl gesucht und mich zum Thema Xenon beim Arosa 6HS schlau zu machen. Das Problem an der Sache ist, das es für den Arosa nie serienmäßig Xenons gab, wie fürn Loop. Also bin ich auf Xenon-Nachrüstkits, wie im Shop vom t00i gestoßen. Das Problem hier ist ja die Scheinwerferwaschanlage und dann die Abnahme der ganzen Geschichte. Wäre nett, wenn sich mal jmd. zu der Sache äußern könnte, der da in der Richtung mehr Plan hat als ich Gibts ne Möglichkeit die Teile…

Die Teile waren bis vor kurzem noch bei FK im Online-Shop zu haben. Sind jetz nich mehr drin, kannst ja aber direkt mal per Mail oder Telefon bei FK vorsprechen. Vielleicht haben die noch nen Restposten rumliegen. Einfach mal anfragen, lässt sich vll. noch was drehen. Greetz...

Fahre selbst ne Jetex Gruppe A ab Kat. Wenn du nur den ESD verbaust wirds nich zu laut. Hatte den auch ne Zeit lang einzeln gefahren. Klingt richtig gut, Passgenauigkeit is auch ok...

Moin, hab mir vor Kurzem die Rückleuchten von FK gekauft: FKRLX02012.jpg Sind soweit auch ne super Sache, aber bei starkem Regen beschlagen die Dinger von Innen. Ich weiß, dass einige von euch die selben Rüllis verbastelt haben. Wie habt Ihr die Teile dicht bekommen? Bin für jeden Vorschlag dankbar...

Kanns sein, dass beim Einschalten deine Endstufe ne leichte Überspannung abbekommt und dann abschaltet. Macht meine auch so, wenns nur n Tick zu viel ist. Schau einfach mal nach m Einschalten, ob die Kontrollleuchte der Endstufe (falls vorhanden) ne Störung anzeigt.

...'N Altenmünster Dunkel am letzten Sonntag...

Also "normal" ist das auf keinen Fall! Das Auto darf beim Schalten in den Leerlauf nicht einfach so ausgehen. Da du ja vor kurzem die Batterie gewechselt hast, würd ich mal auf Probleme aus dieser Richtung tippen. Schau mal nach, ob die Pole richtig Kontakt haben, oder ob die Polschuhe versifft sind und Fett dran ist. Kannst auch mal die Kabel auf Marderbisse etc. checken. Is die Batterie neu oder gebraucht? Vll. gibt die ja auch bald den Geist auf. Wenn das alles nix hilft, kannst ja mal den Fe…

Saubere Anleitung, aba leider muss man da hinterher auch die Sache neu bei VW kalibrieren lassen. Werd mal meinen Bruder in die Kiste setzen und Gas geben lassen, wie's der Timon beschrieben hat. Danke euch...

Danke, werd dann erstmal los tigern und Drosselklappenreiniger besorgen. Mal schauen, obs auch ohne Anheben der Klappe halbwegs sauber wird. Thx...

Servus, war jetz bei der AU und der Typ von der Werkstatt hat bald ne Meise gekriegt. Durch das E-Gas und ne leicht verschmutzte Drosselklappe hat mein Wägelchen selbst bei ruhigem Gaßfuß auf- und zugeregelt. Nach dem 20.Anlauf hats dann auch geklappt, mit der Randbemerkung, ich soll bald mal die Drosselklappe reinigen. Jetz die Frage: Kann ich das auch zu Hause selbst erledigen. Lufi is schnell abgebaut (K&N 57i). Was muss ich dabei beachten? Oder hat jmd. zufällig sogar paar Bilder. Danke euch…

Zitat: „Im großen und ganzen wird meiner Meinung nach aber jeder Sportpott mit der zeit lauter, oder?“ Richtig. Die "komische Matte" ist die Dämmwolle im inneren des ESD. Die verbraucht (verbrennt) sich nach und nach. Dann wird das Teil noch ne Ecke lauter. Emfand ich aba nie als störend. Klang is nach wie vor supi...

Zitat: „Jetex/Fortex könnteste kaufen, die SEL geschichte ist bissl zweigleisig, die Anfänge der Serie waren grottig, obs nun wirklich besser ist, müssen die Fahrer bestätigen.“ Is im Laufe der Produktion besser geworden. Hab meinen seit reichlich nem 1,5 Jahr und sieht aus wie neu. Klang is mit Bastuck vergleichbar, schön dumpf....

Die 2 sind grad meine Lieblingsbilder: pict0059nsck8.jpg pict0065nskq4.jpg

Bin selbst den Jetex ESD n halbes Jahr gefahren und hab dann den VSD davor gebaut. Klingt gleich ganz anders (lauter und dumpfer). Verarbeitung von dem Teil is tip top, wie halt auch beim ESD. Aba der Bastuck is auch gut, den fährt n Kollege am Polo. Kann dir selbst nur zum Jetex raten...

Joa dann hier mal paar Daten über mich. Meine Name ist Chris Hagen und ich komme aus Grumbach (liegt in der Nähe von Schleiz in Thüringen). Zur Zeit studiere ich im 4.Semester Informatik in Leipzig. In meiner Freizeit bastel ich am liebsten an meinem Arosa rum (wie wahrscheinlich alle hier :D), Programmier paar Sachen oder bin sportlich unterwegs. So ich hoffe das reicht erstmal an facts, bei weiteren Fragen darf man sich aber auch ohne Bedenken nochmal an mich wenden Servus Stopper...