Hallo Freundinnen und Freunde des kleinen Flitzers,
mir ist heute mein Kupplungsseil raus geflogen.
Ich habe zum Abbiegen runter in den 2. Gang geschaltet, und wollte nach dem Abbiegen hoch in den 3. gehen.
Da hat's dann einmal laut *KLACK* gemacht, und das Kupplungspedal blieb hinten hängen, ich konnte es aber mit dem Fuß locker wieder nach vorne holen, jedoch hats keinen gegendruck, und keine Funktion, mehr gehabt.
Folglich: rechts ran, Warnblinker, Warndreieck, ADAC
Ein Blick in den Motorraum genügte: Da war was locker, da hab ich direkt die Vermutung gehabt "Kupplungsseil".
Der ADAC-Mensch hat meine Vermutung bestätigt.
Das Kupplungsseil ist vorne drin, neben dem Motor, abgeflogen, und ich hab's auch nicht mehr rein bekommen. Es scheint noch das erste zu sein... Die ganzen Gummiteile am Seil sehen zumindest total runtergerockt und altersbedingt aus. Bilder kann ich morgen gerne nochmal machen und ggf hochladen...
Zur Kutsche:
Seat Arosa 6h, 1,4 mit 60 PS, Benziner, in der Farbe Rot wie die Feuerwehr
Schlüsselnummer: 7593/495
Nun zu meiner Frage: Wie kann ich das Kupplungsseil wieder einbauen (was eher kaputt aussieht) und sollte ich mir da vielleicht auch direkt lieber ein neues Kaufen? Gibt's aktuell auf "autoteiledirekt.de" von RIDEX für ca 20,00 € inkl Versand. mit autom. Nachstellung.
Oder sollte ich mich damit lieber in eine Werkstatt schleppen lassen?
Ich habe zwar nicht sonderlich viel Ahnung von Autos, kenne aber doch einige die Ahnung haben und bin Handwerklich und technisch nicht ganz untalentiert...
Grüße aus Essen, dem Herzen vom Ruhrpott
mir ist heute mein Kupplungsseil raus geflogen.
Ich habe zum Abbiegen runter in den 2. Gang geschaltet, und wollte nach dem Abbiegen hoch in den 3. gehen.
Da hat's dann einmal laut *KLACK* gemacht, und das Kupplungspedal blieb hinten hängen, ich konnte es aber mit dem Fuß locker wieder nach vorne holen, jedoch hats keinen gegendruck, und keine Funktion, mehr gehabt.
Folglich: rechts ran, Warnblinker, Warndreieck, ADAC
Ein Blick in den Motorraum genügte: Da war was locker, da hab ich direkt die Vermutung gehabt "Kupplungsseil".
Der ADAC-Mensch hat meine Vermutung bestätigt.
Das Kupplungsseil ist vorne drin, neben dem Motor, abgeflogen, und ich hab's auch nicht mehr rein bekommen. Es scheint noch das erste zu sein... Die ganzen Gummiteile am Seil sehen zumindest total runtergerockt und altersbedingt aus. Bilder kann ich morgen gerne nochmal machen und ggf hochladen...
Zur Kutsche:
Seat Arosa 6h, 1,4 mit 60 PS, Benziner, in der Farbe Rot wie die Feuerwehr
Schlüsselnummer: 7593/495
Nun zu meiner Frage: Wie kann ich das Kupplungsseil wieder einbauen (was eher kaputt aussieht) und sollte ich mir da vielleicht auch direkt lieber ein neues Kaufen? Gibt's aktuell auf "autoteiledirekt.de" von RIDEX für ca 20,00 € inkl Versand. mit autom. Nachstellung.
Oder sollte ich mich damit lieber in eine Werkstatt schleppen lassen?
Ich habe zwar nicht sonderlich viel Ahnung von Autos, kenne aber doch einige die Ahnung haben und bin Handwerklich und technisch nicht ganz untalentiert...
Grüße aus Essen, dem Herzen vom Ruhrpott
